Supercar Market是目前似乎是一个丰富的利润静脉。如果您当然有现金首先投资。TG与David Rai的谈话，举办了Performance Car Demanter Gve London的老板，了解发生了什么，为什么Premiums现在追捧汽车如此大。

“两年前，我买了一个法拉利458的标准，在出来后不久，”大卫告诉我们。“后来的经销商真的在努力摆脱它们。您可以在列表中购买它们。我买了一个后面，然后£217,000。人们并没有真正过度关注被释放的特别版本。没有那么重视他们出于经济衰退。

“但是第二个法拉利宣布它正在停止生产，人们突然意识到这是最后一个自然吸气的v8。它疯狂，市场上涨390,000英镑。

“人们正在思考”而不是坚持银行的钱，如果我能把那辆车贴在泡沫10年内，每年维修它，我知道我来卖的时候会有财富。“

这就是为什么人们正在购买这样的汽车，我们问，或者是一些购买专门为他们所争取的东西，在y'know，享受乐趣？“我认为这是一点点，”大卫告诉我们。“这将是一个绝对的耻辱，只是看着它而不是开车！我知道经常在轨道上挑选他们的人的人。

“但随后作为一辆汽车经销商，当我们从人那里购买这些汽车时，我们有一个问题清单，其中一个是它一直在轨道上。这意味着如果他们有更多的检查，我们必须进行更多的检查。“

Porsche Cayman GT4当然是绩效汽车世界的一个大型谈话点 - 这是迅速在专家中零售价多达50,000英镑的£65,000基本名单价格 - 这一举例。

“当GT4出来时，每个人都对此疯狂。当他们第一次发布时，他们正在进入司布和单调，所以人们愿意为他们支付严重保费，而且名单价格是优秀的价值。

“但是保时捷在这里释放了一个博览会，英国道路上有400多个。随着时间的推移，价格从110,000英镑的价格从110,000英镑到大约102,000英镑，就像我们目前拥有的汽车一样。“

当然，这仍然很多。有太多的哈格林房间吗？“如果我们在一个月的时间仍然有这个GT4，我们将不得不考虑寒冷的天气将会到来，并且在夏天在GT4的GT4上有乐趣的人将正在考虑销售他们的人。因此，我们可能会更接近冬天时可能会有哈格林的房间。“

纯粹是购买这些汽车的文化呢？“有些人有幸成为法拉利，兰博基尼或保时捷的好客户，即使他们对他们正在提供的特定模型不感兴趣，他们也会买它，因为他们知道他们可以从中赚钱。

“保时捷911 r只是荒谬。我知道一直以450,000英镑的交易手的汽车。那辆车是我相信150万英镑的名单; 300,000英镑，这只是令人难以置信！“

那么有什么价值，我们问？“我的购买者相信迈凯轮12C。现在他们达到了一个可敬的价格。如果你想享受它，最后仍然有良好的剩余价值，那是一辆良好的车进入。因为这是第一个批量生产汽车迈凯轮，从长远来看，它绝对值得一定的钱。“

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