想成为汽车设计师吗？伊恩Callum，Jaguar的Design Director，13岁寄了一封信，并没有回头。到Ian ...

五十年前，我向Jaguar的副总裁寄给了一套图纸，比尔海底的副总裁，我认为下一个捷豹应该看起来像。我曾经写过很多汽车公司要求小册子和这样的公司，但它只是捷豹，我发送了图片到了。我知道我想为美洲虎队工作，甚至回来。

我在学校到达那个舞台，我必须决定主题，很难找到进入汽车设计的方法。我写了询问建议。1968年3月1日回答说。2018年3月1日，五十年后到了一天，我们推出了我的步伐。

如今，这是一个更清晰的路径。英国有两种或三个专业课程。但在20世纪60年代成长，唯一的一个是在加利福尼亚州。在我去格拉斯哥学院之前，我确实申请去那里，我将由Vauxhall获得认可，但我没有钱！

我现在自己收到信件和图画，一个或两个月。我从13岁作为一种基准，我将图纸从13岁开始，看看人们是如何相对于我在那个点的地方。虽然一些最好的设计师在18岁之前不要拿一支铅笔，但他们是具有自然能力和创造力的人。我尝试回答所有字母。我对我的来信回复的影响是如此强大。

我们现在可以在计算机上做的东西而无需画画，但我认为从铅笔到铅笔的想法的过程非常重要。我不必看到许多图纸来了解某人。我寻找想法，以及一种细节和美丽的感觉。

你通过模拟其他设计师开始，试图捕捉你在你周围看到的内容，然后你尝试创建和发展。喜欢通过模仿你最喜欢的艺术家学习乐器。然后，关于你的第十个设计，你将停止看着你周围的东西，然后尝试以自己的方式提前。

对我来说，这一点是我在福特后几年，或者当我开始在TWR时。在此之前，我迷恋世界各地的汽车设计师，我试图刺激他们，但要赶上他们并超越他们总是一个野心。当然，在2001年阿斯顿马丁·凡人的情况下，我坐在一个舒适的地方，完全做自己的事情，而不是别人的别人。当你找到自己的地方时，这是最好的地方。

我发现年轻的设计师往往在他们的想法中往往和折衷。当我在成长时，汽车的类别非常严格。年轻人现在想创造新的类型 - 与现状不同的东西。电动车非常相关，对于许多人来说，这是唯一的未来。

我有更多的自由设计新的Jaguar I-S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-Pace;作为一台电动平台，您与严格的机械布局包无关。设计新的汽车是非常苛刻的，但它很令人兴奋，我感到非常荣幸地设计了一些让我们进入一个新时代的东西。

I-Pace是一项我想做的一段时间，这是一个出租车前进的家庭轿车或SUV的想法，但是通过传统的动力传动系统是不可能的。我在我的脑海里有了一段时间，电力平台允许它发生。我没有告诉我的团队，但我已经有了草图，只是等待正确的平台。但我是一个团队的一部分，我抛弃了我的初步想法和方向，但他们是那些与之运行的人。

我们都说同一种语言，我们都进一步得很好。我有大约45个创意设计师及以上，捷豹陆路队的设计中有大约800人。我们的学科范围从创意设计师 - 那些绘图 - 曲面开发人员，粘土莫德勒和CAD制动家。崭露头角的设计师有这么多不同的领域。

我的投资组合中有汽车对我来说非常吝啬。阿斯顿马丁DB7，因为它为我踢了一些东西，我仍然喜欢vanquish。第一个XF，因为它开始转动捷豹的设计精神，F型以明显的原因，以及I-Pace，这是我们多年来制造的最大变化。我对此感到非常满意。