雪铁龙BOSS Linda Jackson已证实，她公司从2025年从2025年生产的每辆车都是完全电动或混合的插头。这是从一开始的开始：混合动力的第一个插头将是C5 AirCross Phev（如上图），本周在巴黎首次亮相，但在2020年之前没有出售。

要公平，这是你一遍又一遍地读到巴黎的故事 - 你可以剪切和粘贴第一句话，只会改变制造商的名称。但这很重要，因为对于任何人有任何怀疑，电动革命在这里，这会给它带来实​​际的日期。

杰出的是，甚至不是杰克逊的首要任务。这是为了简单地将2016年的1.1米增加到1.6米到2021年的全球销售额。这是涡轮增压在中国销售的兴趣，这是一个新的大型舒适的轿车（也将在全球销售）雪铁龙目前正在腾飞...就像过去的好日子一样。

大读

“中国仍然具有稳定，稳定的大型沙龙市场。杰克逊解释说，这是一辆给我们一个更广泛的范围和更可信度的汽车。

但不要指望传统的三个盒装设计。“新雪铁龙的必需品是设计和舒适。也许，我会在这里为市场创造一些新的东西。“

在其他新闻中，C3 VTR的梦想是破碎的 - 杰克逊看到不需要建造一辆直接引用他们的集会努力，当客户想要舒适时，不需要高性能。“我们纯粹是作为营销工具的拉力，偶尔的技术转移 - 就像新的渐进式液压悬架一样，”她说。

另外，使用SUV飞出门，未来为C4 Spacetourer MPV和C1城市汽车看起来摇摇晃晃。决定正在等待他们的期货......我们怀疑斧头准备摇摆。