那么，你花了时间摘要关于全新的Chevrolet Corvette Stingray的所有细节，对吗？现在有495bhp和470磅的扭矩从现在的中安装的6.2升，自然吸气的V8，以及后置的八速双离合器齿轮箱，并得到0-60mph时间约为3.0秒。

那些是一些令人印象深刻的数字，但当然这是中间引擎的布局让每个人都在谈论。前置型粉丝将告诉您，这不再是Corvette，但自20世纪70年代以来，此举已被传闻。当我们与Alex Macdonald发表谈话时，该人负责新的C8的设置，他说，现在的工程工具终于前进了足以使移动没有妥协。

因此，我们在这里的原因。中间引擎的布局不仅可以帮助公路车，对于您在上面的颗粒状图像中看到的汽车应该是非常宝贵的。这是全新的CORVETTE C8.R，它将很快推出，并将取代Chevrolet的当前C7.R耐力赛车。

我们几乎没有了解有关C8.R的任何细节 - 这些图像只是道路车的屏幕截图，揭示了视频 - 但我们可以安全地认为它将在FIA世界耐力锦标赛和IMSA Weathertech SportScar锦标赛中竞争。

我们确实知道，英国赛车奥利弗·古林，有五个Le Mans级别的名字，一直在帮助新的道路汽车的设置。所以，赛车将有一个强大的基础来建立在上面。

我们也希望来自C8.R的两件事。首先，我们希望它能得到经典的克莱夫赛车黄色制服。其次，我们拼命地希望它能够向传出的C7.R GT汽车提供类似的骨头刺痛。

该怪物在2014年的2014年24小时的代托纳首次亮相，因此我们可能会在2020年的同一种族中看到C8R - 虽然现在这是纯粹的猜测。无论如何，你估计的，互联网？C8.R会将与其前身相同的魅力吗？