只有上个月迷你发布了一个原型约翰库珀作品模型的图片，无情地部署在纽伯尔格里宁。“哦，很棒，在'戒指上另一个热舱口，你可能叹了口气。

除了......这是一个预示。你称之为“设置”。'支付'？在未来的某个时候，因为迷你目前正在摔跤，即电气化发动机对于最古怪的所有超级米。

“在Go-Kart的感觉方面，有什么会发生什么样的运动？”迷你设计老板Oliver Heilmer Posited。“这种迷彩车正在展示我们正在寻找我们相信我们可能能够找到非常适合的东西的地区。”

这一切都很好，丹尼......未来的客户甚至会关心动态吗？无数的研究显示了汽车所有权正在下降;下一代对技术，可持续性和流动性有感兴趣。少于'羽化的油门'和其他可疑的术语。

“我不确定客户如何体验到我们未来的迷你，”Heilmer在我们问道时承认。“这不一定是纯粹的驾驶，赛车性能我们在未来谈论，这是易于使用，易于驱动它。这是我相信将持续的事情。

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“我仍然是一只汽油，”他补充道。“我个人认为，我们必须保持一点的情绪联系，我们必须保留我们的铁杆粉丝，以便拥有那些约翰库珀工程产品。”

他的老板，宝马集团设计头Adrian Van Hoooydonk，阐述。“你必须区分性能的含义。我觉得迷你可以在三个角落里露出笑容。我认为我们将继续能够在正常的城市环境中提供这一点。

“你进入迷你，三个角落，你微笑着。很少有车可以这样做。这是在我们公司内理解的，我们将继续提供。“

Heilmer注意到该团队正在致力于各方面，包括如何与未来迷你互动。“在高科技方面需要展示什么？什么是更微妙的？我们必须做基础知识，并最重要的是，我们需要有一些魔法。

“它不应该易于使用和处理，但也应该是有趣的，”他补充道。