梅赛德斯将电气化，使下一个短跑运动员成为一个更好的工作场所
梅赛德斯-奔驰将为Sprinter添加电池电动版本，以更新其第三代商用货车系列。但是，尚不清楚何时将在美国销售新的eSprinter。
重新设计的内燃机Sprinter将于2018年底在美国上市，梅赛德斯将在即将在南卡罗来纳州查尔斯顿开设的新工厂开始生产大多数美国版本的发动机。该工厂将在今年下半年提高产量。
梅赛德斯（Mercedes）吹捧新的连通性服务和改进，这将使Sprinter的驾驶室成为更好的工作场所，这是重新设计的厢式货车的重要进步。该公司表示，它还将具有类似于汽车的舒适性和安全性。
eSprinter。
梅赛德斯表示，重新设计的Sprinter中的全面Internet连接将大大简化车队管理。通过新的梅赛德斯PRO连接功能，管理人员可以链接到车队中的所有车辆和驾驶员，以在线管理任务并以近实时方式检索车辆信息，例如位置或燃油量。
Sprinter还将在其高端仪表板选项中获得新的Mercedes-Benz User Experience自然语言界面。那是货车可用的四个仪表板之一。
重新设计的Sprinter产品线比以前更具可变性，在全球范围内可能总共有1,700多种不同的配置。梅赛德斯表示，美国市场上可能的配置数量将在稍后公布。
重新设计的Sprinter可使用的安全和辅助系统包括：自动清洁的后视摄像头，可在后视镜中显示图像； 360度视野的停车摄像头系统；以及雨水传感器，可帮助改善擦窗过程中的视野。
梅赛德斯说，正在增加一个新的前轮驱动选项，但由于本地市场的需求和要求，它在北美将不可用。后轮驱动和四轮驱动的变体将继续在美国上市。
梅赛德斯-奔驰将在今年晚些时候重新设计的Sprinter推出时，分享更多有关价格，装饰水平，包装，规格和动力总成的信息。
梅赛德斯在2017年在美国售出了27,415辆短跑运动员，比前一年下降了3.2％。戴姆勒公司在美国以梅赛德斯-奔驰和福莱纳两个品牌出售该Sprinter。该Sprinter在美国的零售网络包括289个经销店，其中包括247个Mercedes-Benz Vans经销店。
