在作为汽车经销商在实体店中生活了数十年之后，Rod Buscher的职业似乎发生了意外的转变。

他希望创建一个平台，通过该平台，私人卖家可以安全可靠地一次性或分期付款出售汽车，而无需与银行或经销店互动。

“我知道客户到经销商那里有两点不喜欢的事情：布舍尔说，他们不喜欢从交易中获得多少，也不喜欢金融经验。“对于那些不想来经销商的人，我希望能够授权那些私人卖方拥有与经销商相同的工具。”

布什（Buscher）于1987年购买了他的第一家经销店，即吉普车店。他知道他想购买另一家经销店，但他没有钱。

那是当一个熟人把他介绍给NFL丹佛野马队的老板帕特里克·鲍伦时，他后来把当时的野马队四分卫约翰·埃尔韦纳入了计划。

1989年，三人成为Jeep商店的合作伙伴。

在1990年购买了马自达（Mazda）商店之后，埃尔韦（Elway）和布什（Buscher）一年后又购买了三家经销店，这笔交易最终使他们可以买下鲍伦（Bowlen）。

1991年，《汽车新闻》报道说，当时的交易是科罗拉多历史上最大的汽车收购。

在接下来的七年中，Elway和Buscher共同经营经销商，直到1998年他们决定将该集团出售给AutoNation。

该小组在接下来的五年中保留了Elway的名字。它在2003年更名为GoAuto。

Buscher于2007年帮助成立了一个独立的经销集团，Summit Automotive Partners。2012年，他将自己的兴趣卖给了他的伴侣。

眨眼的诞生

次年，Blinker Inc.诞生了。

Buscher说：“我不是技术人员，所以我必须确保找到能够理解技术，了解贷款和所有合规性问题的质量管理人员。”“这个主意在那里，但是我们必须将所有部分放在一起。”

结果就是Blinker —一款移动应用程序，适用于希望在不访问经销商的情况下购买，出售或再融资二手车的客户。该应用程序于2016年启动。

“在我的整个职业生涯中，我一直在思考如何变得更加透明和更加客户友好，这实际上是对它的扩展”，Buscher说。

他还说，布舍尔说，眨眼并不是反交易者，而是“有利于消费者和有利于透明化”。

布彻说：“实际上，我们有一项计划来帮助客户和经销商建立关系，使他们可以通过电话进行所有操作，就像我们私下里那样，以减少客户在财务办公室的时间。”

尽管可以在全国范围内下载该应用程序，但仅在科罗拉多州，德克萨斯州，加利福尼亚州和佛罗里达州允许通过该应用程序买卖。

该公司选择这些州是为了提高效率。根据美国国家汽车经销商协会的数据，这些州合计占美国新车注册总量的30％。

布舍尔说，该公司正在与Ally敲定一项协议，以允许其购买Blinker的财务合同。

布彻说：“这将使我们能够更快地在全国范围内扩张，因为它们已经获得了50个州的贷款许可证。”

它始于一张照片。

借助该应用程序的图像识别技术，用户可以站在汽车后六英尺高处拍摄照片，以接收详细信息，例如年份，品牌，型号，近似里程，估计价值以及车辆上的大多数设备。

拍完汽车的照片后，用户必须上传其驾驶执照的照片，该照片授权Blinker进行小额信贷，以预先批准用户进行融资。

Blinker还会进行欺诈检查，以确保汽车从未被盗，也没有品牌名称。

“如果您从Craigslist上购买汽车，通常卖方必须将汽车运至买方的银行或信用合作社，以便他们能够看到抵押品，” Buscher说。

“这是一项艰巨的交易。没有人或汽车的验证，所以我想将所有这些都集成到一个应用程序中。”

在Blinker的定价指南的帮助下，用户确定价格后，即可在Blinker市场上列出该车辆。“我们免费将其推向其他市场，例如Craigslist，CarGurus，Autotrader，Cars.com，其中一些与我们有关系的地方，” Buscher说。“坦率地说，Blinker尚不为人所知，不足以吸引大量流量，因此对我们而言，最重要的是，我们要向您展示您的汽车，以使其有最佳的销售机会。”

当卖方决定价格时，Blinker立即将其转换为每月付款。

如果买方选择按月分期付款，则卖方仍会通过平台的财务实体Blinker Direct收到全额付款。根据历史销售数据和《黑皮书》（Black Book），布舍尔说，一辆价值14,000美元的汽车，与在经销商处进行交易相比，卖家平均可多赚2900美元，而买家则可节省2200美元。

贷款费用

布舍尔说，如果买家选择贷款，公司将收取相当于贷款价值约2％的固定费用，但是如果买家不需要贷款，则交易是免费的。

“我们将通过贷款赚一些钱，我们将通过服务合同赚钱，即使我们出售的服务合同的价格比我在经销商处要低30％，”布彻说。

布彻说，Blinker还通过有保证的资产保护来赚钱，该公司最近还通过在线保险比较机构CoverHound签署了出售汽车保险的合同。

2月，Blinker与Ally联手将贷方的车辆保护范围添加到该应用程序中，其中包括Ally担保资产保护和Ally Premier Protection车辆服务合同。

布彻说：“我们不拥有任何汽车，我们不拥有任何房地产，没有卡车。”“我们是一家收费公司。”

Buscher说，再融资也占Blinker业务的一半，并且该公司还希望出售零件并推荐服务中心。

“ Blinker的整个愿景是在手机上拥有一个可以处理汽车世界中所有事物的应用程序。”