J.D. Power表示，品牌忠诚度是汽车业成功的最重要手段之一，去年，随着美国客户对驾驶哪种类型的汽车提出了新的想法，品牌忠诚度开始下降。

整个行业的忠诚度下降幅度不大-按Power的测量结果仅为1％的一半。但这是一个令人震惊的时刻：随着汽车制造商和经销商共同努力以使客户满意，品牌忠诚度已连续五年上升。

Power PIN咨询部门的高级主管泰森·乔米尼（Tyson Jominy）说：“正在发生的事情是客户正在离开他们的细分市场。”“当您转移到另一个细分市场时，忠诚度下降。”

在周四举行的J.D. Power汽车峰会上，Power在年度特许经营评估期间，乔米尼研究了改变品牌忠诚度的问题。但他拒绝讨论由行业数据分析师组成的小组向经销商介绍未录制唱片的细节。

乔米尼说，从汽车到轻型卡车的历史性转变正在对购物者寻找下一辆车的位置产生重大影响。

他在演讲中说：“这与谁在考虑我要考虑的车辆有关。”“如果我正在思考与我一直在追求的东西完全不同的东西，那么我对它的品牌更加开放。”

他说，品牌面临着一个挑战，要使那些退出紧凑型和中型轿车细分市场的消费者保持忠诚。

他说，整个行业中征服的机会很多。

乔米尼说：“征服的两个主要驱动因素是产品和激励措施。”“现在缺少SUV对于一个品牌来说是一个问题。”

他还说，经销商是提高品牌忠诚度的关键。

他说：“这实际上与产品有关。”“它始于产品。但是在那之后，经销商的客户体验非常重要。您必须提供积极的销售经验和积极的服务经验，以留住客户。我们看到某些城市的经销商在做出一致努力以保持客户忠诚度方面做得非常出色。那就是需要的。