法兰克福–大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）告诉德国《每日邮报》（Tagesspiegel），在他仍担任大众汽车品牌负责人的2015年，大众向大众通报大众柴油作弊丑闻的严重性时，他没有履行职责。

德国不伦瑞克的检察官正在调查包括Diess和董事长Hans Dieter Poetsch在内的大众高管是否应该进行监管披露，以告知投资者2015年夏季排放作弊丑闻。

“我相信针对我的指控是没有根据的。这也是查看文件后的结果。”大众证实迪斯已经发表了上述言论。

大众一直否认其高管的不当行为，自从被提升为集团首席执行官的迪斯（Diess）在检察官授予被告访问将在法庭上使用的文件后发表上述言论。

股东以违反披露规则为由起诉该汽车制造商，称大众未能履行其义务将这一丑闻的财务影响告知投资者。丑闻仅在美国环境保护署于9月18日发布“违规通知”后才公开。 ，2015年。

根据德国法律未进行监管披露也可能构成市场操纵罪。

在当局揭露大众汽车的非法污染水平后的几天里，大众汽车的股价损失了多达37％的价值，但该汽车制造商表示，其管理人员无法预见丑闻的财务范围，该丑闻已使汽车制造商损失了超过300亿欧元（33.4美元）十亿）。

大众坚称，美国环境保护署（EPA）发布违规通知与美国当局处理涉及其他汽车制造商的类似案件的方式不符。

该汽车制造商在向美国汽车制造商提交的一份文件中表示，由于其他汽车制造商已就排放物作弊达成和解而没有EPA违反通知，并且由于大众当时正进行和解谈判，因此大众汽车董事会认为没有必要告知投资者。不伦瑞克法院。

大众在2015年末已经做出实质性规定，以涵盖其他车辆召回事件，而且由于美国当局先前对类似违规行为的罚款低于2亿美元，因此无需根据德国法律发布临时披露通知，备案。

大众表示，当时提交给大众的辩护文件显示，当时的董事会成员，包括Diess和Poetsch，并未违反披露规则。