底特律—美国车桥和制造控股公司 说星期五 第三季度的销售额比去年同期下降了1.4亿美元，其中有5700万美元归因于罢工。

动力总成和动力传动系统供应商在一份声明中表示，停工对第三季度财务业绩产生了“不利影响”。美国车桥是专业 供应商 通用汽车，占该零部件制造商2018年净销售额的41％。

该供应商表示，已经修改了其2019年的财务目标，以反映通用汽车停工的预期影响对其全年销售的影响。该供应商表示，预计全年销售亏损约2.5亿美元。

不过，季度业绩令华尔街感到高兴。 美国车桥股价飙升 盘中交易上涨26％至10.56美元。

美国车桥公司表示，第三季度净亏损为1.242亿美元，而去年同期的净收入为6380万美元。

净亏损的很大一部分是一笔用于出售供应商在美国的铸铁业务的一次性费用2.25亿美元的结果。

该公司报告的未计重组和减值支出的核心收益为2.658亿美元，较去年同期下降3.3％。

美国车桥的净销售额为16.8亿美元，比去年同期的18.2亿美元下降了7.7％。

该供应商表示，动力总成和金属成型业务部门的销售下降，主要是由于通用汽车罢工。

美国车桥首席执行官戴维·道赫（David Dauch）周五在与投资者的电话会议中表示，罢工对第三季度产生了重大影响，但其影响将持续下去。

道奇说：“其影响将在2019年第四季度成倍增长。”

该供应商预测2019年调整后的EBITDA总额为9.5亿美元至9.75亿美元，销售额约为66亿美元。

除罢工影响外，这些目标还反映出较低的金属市场通过率的影响，并假定供应商在美国的铸铁业务全年的财务业绩。

American Axle此前预测调整后的EBITDA总额为10.5亿至11亿美元，销售额为69亿至70亿美元。

首席财务官克里斯·梅（Chris May）说，全球产量低于预期，罢工的影响使美国车桥从顶峰角度来看是充满挑战的一年。

尽管存在这些挑战，梅表示，American Axle的运营绩效更高，项目和启动成本降低了。

梅说：“我们专注于控制我们可以控制的东西。”

通用汽车罢工在第三季度影响了几家主要供应商，其中包括天纳克，Aptiv，李尔公司，Nemak，Adient和佛吉亚等。

底特律的美国车桥制造公司（Axle＆Manufacturing）在《汽车新闻》（Automotive News）的全球前100名供应商中排名第40位，2018年向汽车制造商的全球零件销售额为72.7亿美元。