福特汽车即将出售的谣言在日内瓦车展上盛传。该交易于3月12日在英国阿斯顿马丁总部完成。

此次出售的价格为9.25亿美元，出售给了一个由Prodrive创始人和董事长大卫·理查兹（David Richards）组成的财团。 John Sinders，阿斯顿·马丁的收藏家和阿斯顿·马丁赛车队的支持者；以及位于科威特的Investment Dar and Adeem Investment Co.

阿斯顿现任首席执行官乌尔里希·贝兹（Ulrich Bez）将继续担任该职位。 Richards将担任公司董事长，Sinders将接任阿斯顿·马丁北美业务主管。

Sinders是得克萨斯州休斯顿市的一位投资银行家，拥有八名阿斯顿·马丁斯，也是美国DBRS赛车队的主要投资者。尽管Sinders在交易中所占的份额较小，但他显然是率先进行了购买，首先是与Richards接触，然后说服科威特投资者支持这一出价。

自2006年8月以来，福特一直在购买其精品跑车制造商，以期为福特核心业务获得急需的现金。Aston的出售将在年中完成，福特保留对该公司的7700万美元投资。

在宣布此项交易的新闻发布会上，新所有者保证投资集团支持阿斯顿的长期产品计划，包括到十年末建造四门的阿斯顿·马丁·拉皮德汽车。该公司计划每年生产多达2000个Rapides。

此外，产品金字塔还揭示了定位在Rapide上方的称为DBX的未来旗舰产品。尽管该车可能是Vanquish的替代品，但它也可能是Vanquish之上的超级旗舰，并且目前不在阿斯顿产品组合中。理查兹（Richards）说，阿斯顿可能希望在奥迪R8的模具中使用汽车，这表明前排发动机跑车的制造商可能会打破传统并提供中置发动机模型。

尽管Prodrive在全轮驱动方面具有强大的背景，但新车主表示，阿斯顿管道中没有运动/多功能车，甚至没有全轮驱动产品。