由于汽车制造商和经销商为传统的年终抛售做准备，库存水平在11月小幅攀升，但该月仍比去年同期减少了300,000辆。

根据《汽车新闻》数据中心收集的数据和估计，自12月开始，汽车制造商和经销商在美国的未售车辆估计为3,742,800辆，代表69天的供应量。

这个数字比11月初的3,703,300辆库存略有上升，但比一年前减少了313,600辆，当时该行业手头有73天的汽车供应。

上个月，未售出的轿车，双门跑车和掀背车数量减少至约881,200辆，为期64天，这是自2011年10月初以来的最低水平，因为汽车制造商和经销商继续适应不断变化的消费者喜好。

同时，该行业的轻型卡车供应量为71天，与去年同期相比略有下降。

斯巴鲁继续保持着业内最严格的库存水平，并且是唯一一个在不到一个月的时间内就将库存全部交清的品牌或制造商。

通用汽车估计有73天的供应量，因此库存量比其国内竞争对手低，因为它继续从为期六周的UAW罢工中恢复过来，罢工使北美大部分生产停顿。