随机密钥中再增加一个。将20英寸及以上的高车轮视为汽车世界中的高跟鞋。它们在美学上引人注目，但在运动感觉上对生体而言却很难。高脚轮或高跟鞋的奉献者会因不舒服而外观美观。

-怎么说我们完全忘记了马力？该数字基本上是没有意义的，特别是对于限速的美国驾驶员而言。列出的马力主要用于吹牛的权利（和仪式）。在现实世界中，我们需要了解的汽车是其功率重量比。这是具有灵活应用程序的指标-435 hp的巨型SUV或135 hp的Lotus 7。而扭矩-包括那个。也许油箱容量。转弯半径 。..

-我的朋友杰米·基特曼（Jamie Kitman）在《汽车》杂志5月号上的专栏文章对未来的凯迪拉克V8发动机的消失感到悲痛和愤怒。很难想象通用汽车在把萨博从非常感谢的四分之一推到六分之后就不再强调汽缸数了。还有不久前的花花公子V16凯迪拉克概念。为了减轻打击并保持Cam-Cord的平稳，我建议凯迪拉克将其主要V6称为“半十二V”。

-一级方程式正在设定对英语使用者最有意义的记录。刘易斯·汉密尔顿成为他的第一个赢得比赛的比赛，罗伯特·库比卡则是第一个赢得杆子的波兰人。

-当电视广告停住我的手指到静音按钮的途中或我的脚停在去厨房的途中时，它必须具有吸引力。最近阻止我的是阿维斯（Avis）竞选活动，其中有一辆笨拙的，笨拙的汽车在滴雪和自怜，而他们的主人则以花哨的租金嬉戏。琼·里弗斯（Joan Rivers）在Geico广告中取笑她传奇的整容手术真是太棒了。Geico的所有广告。他们的产品无法与我的AARP汽车保险价格相提并论，这太糟糕了。（必须补偿关节炎的关节。）我确实买了一瓶北海夫人的糖浆。您最喜欢的土豆会明白。

-全世界都知道我爱柴油。但请不要再超过20 mpg的V10（大众途锐）了。减轻车辆重量和/或增加混合动力技术。价格昂贵，是的，但别让鲁道夫博士和我保持尴尬。