雷诺表示，其新的低成本卫星导航系统可以迅速将豪华选择变成欧洲大容量汽车上接近标准的设备。

该汽车制造商将从2009年开始推出500欧元嵌入式导航系统。

雷诺与位于阿姆斯特丹的欧洲便携式导航系统领导者技术公司TomTom合作开发了新的低成本系统。该系统将替代雷诺高端汽车中现有的卫星导航设备。这些可选系统的售价约为1,500英镑。

“随处提供”

雷诺执行副总裁兼汽车制造商欧洲管理委员会负责人帕特里克·佩拉塔（Patrick Pelata）表示：“在日本，大约有两分之一的客户购买了嵌入式导航系统。”佩拉塔告诉《欧洲汽车新闻》：“对于我们来说，在欧洲达到这样的水平似乎是合理的。”

这家法国汽车制造商最初将在其三款领先的大批量汽车中提供其可选的导航系统。佩拉塔（Pelata）不会透露汽车的名称，但雷诺（Renault）的畅销车包括梅根（Megane），风光（Scenic）和克里奥（Clio）车型。

佩拉塔说：“我们将逐步在所有地方提供它。”

很少有欧洲购车者愿意为汽车制造商的导航系统支付高昂的价格。

英格兰中部远程信息处理顾问SBD的戴维·麦克卢尔说，去年，在欧洲销售的所有新车中，有12％至14％具有嵌入式导航系统。代表约220万个单位。

同时，根据德国纽伦堡的GfK Marketing Services的数据，诸如TomTom之类的售后市场提供商去年销售了超过1500万个便携式导航系统。该公司预测今年在欧洲的销量为1910万。

售后便携式导航装置的成本低至80英镑。

佩拉塔（Pelata）期望诸如导航系统之类的负担得起的高科技功能能够吸引那些原本不会选择雷诺的客户。

J.D. Power最近对德国和英国的5,000名消费者进行的一项研究表明，如果不考虑价格，则卫星导航系统是首选的汽车。

但是，当把德国的平均价格为1800英镑和英国的平均价格为1800英镑时，消费者迅速放弃了购买导航系统的计划。

TomTom与雷诺（Renault）的合作伙伴关系在2009年是排他性的，但从2010年开始，它可以与其他汽车制造商在类似的嵌入式导航系统上自由合作。

Tony Lewin贡献了