阿斯顿·马丁（Aston Martin）与赛车制造商洛拉国际汽车公司（Lola Cars International）之间爆发了一场口水战。

LMP1轿跑车设计将在6月的勒芒（Le Mans）上以海湾颜色进行比赛，实际上是“阿斯顿·马丁（Aston Martin）”。据公司董事长戴维·理查兹（David Richards）说。他说，阿斯顿·马丁设计的原型所基于的Lola进行了“彻底的重新设计”。由阿斯顿·马丁（Aston Martin Racing）驾驶，由他的Prodrive组织负责。

“基本的浴缸和防撞结构是萝拉，其他都是我们的吗？？理查兹说。去年的汽车有点丑陋。我们试图把它变成天鹅。”

但是劳拉发表了一份声明，反对AMR的要求。

“Lola-Aston Martin是Lola设计和制造的汽车，它读。这不是“彻底的重新设计”吗？如AMR所述。阿斯顿·马丁（Aston Martin）采取了一些车身造型设计，需要一些CFD（计算流体动力学）来恢复劳拉（Lola）的空气动力学性能。”

AMR车队负责人乔治·霍华德·夏普（George Howard-Chappell）声称，每个车身组件-除汽车前部地板的一个部分外-都是经过重大改装或由我们制造的。他指出，后悬架的立柱是唯一的遗留部件，但也是经过改装的形式。

理查兹的言论被认为激怒了萝拉老板马丁·比拉内，因为AMR询问该项目在12月开始时是否有可能将其用作阿斯顿。

该语句继续：当阿斯顿首次提出[使用] Lola汽车的建议并获得其对[知识产权]和R＆D的贡献的费用时，谈判破裂了。阿斯顿·马丁现在应该尝试实现“所有权”是完全不合适的。通过在媒体中的虚假陈述。”

劳拉（Lola）坚称，根据与AMR的合同，这些汽车的名称必须保留为劳拉·阿斯顿·马丁（Lola-Aston Martin）。理查兹承认，必须以洛拉·阿斯顿（Lola-Astons）的身份加入政变，但他说，他确信公众会以计划中的汽车的阿斯顿·马丁名字认识他们。

AMR表示将“集中精力准备好汽车”。而不是回应萝拉的声明。

AMR的目标是在周日正式开始勒芒系列赛的季前赛前，及时将其两大妙招交给Paul Ricard。它计划在去法国之前用一辆汽车在英国进行一次改组。阿斯顿（Aston）以AMR东欧的名义在勒芒（Le Mans）上获得第三次参赛。理查兹（Richards）表示，仍需要为该条目寻求资金。