莲花首席执行官迈克·金伯利（Mike Kimberley）周五辞职，因为背部问题迫使他过早地称其为职业。

金伯利将在八月满71岁。他第二次在Lotus任职，自2006年以来一直担任首席执行官。在他的领导下，这家利基跑车制造商在Evora上继续前进，并根据他制定的新的五年增长计划为未来定位。

莲花表示，由董事会成员组成并由股东Proton Holdings支持的执行委员会将日常运作，直到任命新的首席执行官为止。

金伯利从1969年到1992年曾在Lotus工作。著名的项目包括欧罗巴双凸轮，Esprit，Eclat和Elite。1982年科林·查普曼（Colin Chapman）去世后，他接任首席执行官职务。金伯利（Kimberley）和查普曼（Chapman）在创建Lotus工程部门方面发挥了重要作用，该部门使这家小公司可以与一些世界上最大的汽车制造商合作。

金伯利还曾在兰博基尼，塔塔和通用汽车工作。他于1953年在捷豹汽车公司担任学徒，开始了自己的漫长职业生涯，一路晋升为负责特殊项目的部门负责人。1965年，他带领团队与捷豹汽车创始人威廉·里昂斯爵士一起开发了XJ13勒芒赛车种族总监弗兰克·英格兰（Frank England）。

医生告诉他退休后，金伯利将离开莲花。该公司表示，他在2008年末接受了背部手术，但仅获得部分成功。建议他退休，以免危害他的长期健康。

金伯利在一份声明中说：“遗憾的是，我辞职是根据医生的命令，但我将对Lotus拥有强大的管理团队并在马来西亚股东的全力支持下保持良好的状态充满信心。”

“很难知道即将到来的激动人心的时刻，但我会留下很多非常快乐的回忆。”

质子控股有限公司董事总经理拿督Syed Zainal补充说：“很可惜，迈克的健康状况迫使他离职早于我们任何人的意愿。在过去的四十年中，他一直是Lotus的宝贵财富。自2006年他回归以来，我们已经看到这家伟大公司的命运发生了翻天覆地的变化。他对Lotus表示衷心的感谢，并衷心祝愿他退休。”