本田是汽车，摩托车，动力设备以及喷气飞机的制造商。但是，如果将来在其他可以使人动起来的物品上看到本田标志，也不要感到惊讶，但它会以我们习惯于看到的方式略有不同。

在最近的东京车展之后，本田为记者们提供了一次机会来测试三种设备，而这些设备很少有人期望汽车公司生产。

具有步幅管理的步行辅助设备和具有体重支撑的步行辅助设备都是已经开发了近十年的实验装置。这些设备由本田基础技术研究中心生产，该中心是东京郊区和光市本田研发的一部分。这就是本田先进的人形机器人Asimo诞生的地方。本田表示，自1986年以来就一直在进行机器人技术研究，并且即使在经济低迷时期汽车项目被取消（例如Acura NSX，更不用说退出一级方程式赛车）了，这项研究也在进行中。

本田表示，这两种设备的目标都是为更多的人提供“移动乐趣”。可以肯定的是，这是一个崇高的目标，尤其是随着70岁以上人口的快速增长，尤其是在本田的日本本土市场。诸如此类的设备可以帮助人们保持活跃，特别是如果他们患有使步行疼痛或困难的疾病，或者中风后正在恢复中。

步幅管理系统有三种尺寸，重约6磅。以中等速度行走时，锂离子电池将为设备供电两个小时。您将设备绑在腰部和臀部，然后开始走路。

本田公司开发的扁平电动机位于装置臀部框架的每一侧，它们将扭矩传递到大腿框架，大腿框架随着人的行走来回移动。一个计算机控制程序监视步幅，然后帮助延长步幅，同时保持步行的步调。本田的广泛测试发现，使用该设备时用户的心率会下降，这使人们更容易走更长的距离。

在对设备进行简短测试时，我们发现它的性能达到了预期的水平。即使我们在行走时没有任何问题，您仍然可以感觉到该设备可以帮助您行走和爬梯。我们很想在前一天在车展的展厅里摸索时尝试使用该设备。但是我们也很容易看到这是世界各地的老年人可以用来改善生活的东西。它重量轻，易于使用且有效。

本田刚刚开始在其日本的一家汽车组装厂中对该设备进行测试，那里的工人反复弯腰或蹲伏以完成工作。同样，该设备由可连续使用两个小时的锂离子电池组供电。

U3-X的低座椅高度使您可以轻松地将脚放在地面上，并使驾驶员的视线高度保持在与其他行人大致相同的位置。

U3-X的关键是HOT驱动系统，它可以在所有方向上移动。多个小直径的电机控制轮串联连接，以形成一个大直径的轮。较大的车轮前后移动，较小的车轮左右移动。

虽然U3-X的实际应用似乎受到限制-但是使用起来很有趣-但是HOT驱动系统可以以其他方式使用。考虑一下具有类似设置的汽车，它可以向前，向后和侧向移动。无需停车辅助，只需拉起停车位并侧向移入插槽即可。越野也可能是另一种应用。

虽然U3-X目前可能还不太实用，但乘坐它的乐趣却非常高。有趣的移动性肯定没有错。