穆迪投资者服务公司将福特汽车公司的债务升级为投资级，最终使该汽车制造商进行了为期六年的努力，以收回“蓝色椭圆形”和2006年抵押的其他资产。

穆迪（Moody's）是第二家将福特的债务从垃圾级提高到第二名的机构，为该公司收回其2006年抵押的资产铺平了道路，以避免破产。该公司筹集了235亿美元的资金，此举使其在2008年行业崩溃时避免了政府的救助或破产。

汽车制造商执行董事长比尔·福特（Bill Ford Jr.）在一份声明中说：“福特蓝色椭圆形车又回到了它所属的福特家族，在全世界有166,000名员工。”“对于我们来说，这是美好的一天，这是与福特相关的每一个人多年努力和进步的结果。”

穆迪表示，此次升级反映了该汽车制造商在北美的实力及其对“福特所做的改进可能会持续的期望”。

穆迪表示，预计福特将继续很好地管理其资产负债表。

该评级机构还表示，即使在欧洲经济下滑的情况下，福特也可以维持其投资评级。

“穆迪”认为，福特通过保持较低的收支平衡水平，表明了其维护良好的运营和财务纪律的承诺；使生产水平与零售需求相匹配；限制使用激励措施和价格折扣；利用全球车辆平台；并建立健康的供应商关系。该机构在一份声明中说。

穆迪警告说，在福特汽车进一步提高其评级之前，福特必须在北美据点以外建立实力。

“为了支持乐观的前景或更高的评级，福特将不得不展示在北美以外地区建立盈利能力的明显进展。这将需要其欧洲业务持续扭亏为盈，并扩大其在中国的地位以实现盈利。该公司还必须保持其在北美的稳固地位和健康的流动性状况。”

自2005年8月以来，穆迪已将美国第二大汽车制造商的债务列为垃圾债券。

福特在大幅削减成本，裁员，关闭工厂，新车型以及行业销售回升的帮助下，在2012年前三个月中已连续12个季度实现盈利。

在从2006年到2008年亏损301亿美元之后，这家汽车制造商过去三年的收入为295亿美元。

福特还削减了债务并恢复了现金股息。

4月，惠誉国际评级将福特的评级提升为投资级别。标准普尔仍将汽车制造商的评级定为低于投资等级。

小比尔·福特（Bill Ford Jr.）显然对穆迪（Moody）的举动感到高兴，他宣布了通过汽车制造商内部的公共广播系统升级福特员工的消息，“该系统仅用于消防演习，”他说。

他将公司2006年抵押资产的决定描述为“一生难忘的决定”，并表示希望公司再也不必经历类似的事情。

比尔·福特说：“按照定义，今天也是一生一次的事件，对此我感到不高兴。”

他将公司的卷土重来归因于“每位福特员工的辛勤努力”。

比尔·福特说：“当我们承诺蓝色椭圆形时，对我和我的家人来说，这在情感上是极其重要的。”“我们不仅仅是在抵押资产，我们还在抵押我们的遗产。感觉很棒。”

当被问及是否怀疑福特会收回资产时，福特说：“不，我说过，在最黑暗的日子里，我绝对有信心我们拥有正确的领导和正确的计划。唯一的问题是我们是否有足够的时间。”

福特公司现年66岁的首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）表示，投资升级不会改变他的计划。在公司最近的年度会议上，比尔·福特（Bill Ford）和其他董事认可了穆拉利（Mulally）的表现，但没有提供退休的时间表。

穆拉利说：“显然，这是一个非常重要的里程碑，但是它并没有改变我继续为这个伟大公司服务的计划。”

穆拉利将升级描述为“对于员工，经销商，供应商而言，这是非常激动人心的时刻。它在精彩电影中就在那里。”

鲍勃·尚克斯（Bob Shanks）于4月1日接替刘易斯·布斯（Lee Booth）担任福特首席财务官，他说升级不会对公司的运营产生重大影响，但将有助于降低借贷成本。

尚克斯说：“从操作上讲，它没有太大的作用。”“我们已经抵押了资产，但并未影响我们的运营灵活性。我们将看到借款利率降低。”