今年到目前为止，沃尔沃最畅销的汽车依次是XC90，XC60和XC40跨界车。XC60比XC90体积更小，移动速度更快，移动速度更快，它的兄弟们的尾巴恰到好处。
沃尔沃XC60都在前驱T5，全轮驱动T6和T8插电式混合动力车型中使用2.0升涡轮增压四缸发动机。为什么我的测试仪T6在2.0升涡轮增压器上增加了增压器？它可以在整个转速范围内增加功率，但是运行起来却需要花费马力。涡轮增压器不会降低马力，但是需要一些时间才能旋转以增加功率。沃尔沃的数字将两者结合在一起，既消除了负面影响，又带来了好处。
我花了几周时间在XC60 T6铭文上走了很长一段路程，实际上T6s的滞后是最小的。该车足够快地下线并处于中间转速。沃尔沃说，时速大约为六分半钟达到60英里/小时，真的，您是否需要更快的沃尔沃跨界车？不，您需要您的沃尔沃跨界车外观漂亮，结构精巧且在旅途中舒适。在这些方面，XC60最为出色。
分享我们测试的2020年沃尔沃XC60可提供316马力和295磅-英尺的扭矩。
分享2020年的沃尔沃XC60T6具有增压器和涡轮增压器。
分享2020年沃尔沃XC60我们测试了超过15,000美元的选装件，包括6,700美元的铭文包。
分享2020年的沃尔沃XC60拥有八速自动变速器。
分享2020年的沃尔沃XC60是全轮驱动。
分享2020年的沃尔沃XC60在高速公路上每加仑行驶27英里。
分享2020年沃尔沃XC60提供动量，R-Design，Polestar和Inscription饰边。
分享2020年沃尔沃XC60铭文是Polestar装饰系列顶部的第二个。
分享分享第二代沃尔沃XC60与沃尔沃其他60系列汽车在相同的可扩展产品架构平台上运行。
城镇周围的工具转向轻巧，易于交流，行驶时安静且几乎平稳。不过，如果我稍稍推一下汽车，行驶会有些不平稳，而20英寸的铝合金轮毂（800美元的选装件）会将更粗糙的路面传送到机舱。它还不错，但是很明显。（并且要给沃尔沃带来疑问的是，我在底特律讨厌的坑洼…中驾驶）可调式悬架，价格为1800美元，可以很好地控制身体动作，而XC60擅长在高速公路上行驶。
Id认为，沃尔沃公司典型的出色前铲斗可助长距离行驶，这是业内最佳的铲斗之一。实际上，XC60的机舱是真正的强项，结构精巧坚固，而且即使不是更好的材料，其材料也与其他同价位的汽车一样好。
分享2020年的沃尔沃XC60铭文具有较大的信息娱乐屏幕，需要一些习惯。
分享2020年沃尔沃XC60的功能空间为后排2或3。
分享2020年沃尔沃XC60铭文在方向盘上配备了冗余按钮。
分享天窗通向2020年沃尔沃XC60铭文中的通风舱。
分享分享2020年沃尔沃XC60Inscription随附有选件。
但是有一个警告，还有一个很大的警告：iPad风格的中央屏幕Sensus令我发狂，即使我已经拥有更多的使用经验，即使沃尔沃声称分辨率更好，处理器速度也快了50％。
Sensus看起来很优雅，而且集成度很高，我会给沃尔沃这个。但是它太复杂了。最简单的操作-例如，打开加热的座椅或将收音机从AM调到FM都需要花费太多的精力来远离道路。而且不止一次，屏幕没有立即对我的输入做出响应，需要在我想要运行的任何图标上刺几下。可悲的是，大多数汽车的调整都是通过在屏幕上滑动来完成的。甚至业主手册也在那里。Sensus仍然是我的沃尔沃交易突破者。
那是我最大的牛肉。否则，这将是一个不错的驾驶，高质量，美观的分频器。XC60没什么问题，因为它易于使用的中心屏幕无法修复。
2020年沃尔沃XC60规格
基本价格：$46,945
经测试：$65,740
动力总成：2.0升涡轮增压和增压四缸，八速自动变速箱
输出：316马力@ 5,700 rpm; 295磅-英尺@ 2,200 rpm
路缘重量：4,200磅
燃油经济性（EPA城市/高速公路/综合）：20/27/23英里
优点：平稳，强劲的加速而无电涌
缺点：中心屏幕糟糕
选项：题词套餐（$ 6,700）;高级套餐带飞行员辅助（$ 2,500）;豪华套餐（$ 2,200）;后排座椅加热和方向盘加热（$ 750）;金属漆（$ 645）;鲍尔斯和威尔金斯高级音响（$ 3,200）;停车辅助飞行员（200美元）;四角空气悬架（1,800美元）; 20个铭文配全季轮胎（800美元）
