劳斯莱斯汽车的外观造型师安德烈亚斯·瑟纳（Andreas Thurner）表示，劳斯莱斯计划基于新的Ghost设计一系列车型。

瑟纳对《汽车报》说：“鬼魂的设计可以制造其他风格。”“我们必须像为幻影一样为幽灵建立一个家庭。”

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尽管尚未获得批准，但未来的Ghost变体可能会包括双门跑车和软顶。它们可以成为现代的Carmargue和Corniche，这两个模型都是基于Silver Shadow（Ghost的精神先祖）制造的。

不过，根据瑟纳（Thurner）的说法，劳斯莱斯（Rolls）并未计划推出比Ghost更小的模型。他承认：“幽灵的体积要小到一辆真正的劳斯莱斯汽车。”“任何较小的产品都将缺乏我们想要的存在，舒适，空间和立场。”

劳斯莱斯已经确认，像幻影一样，幽灵将获得“智能”的四角空气悬架系统，尽管婴儿劳斯莱斯的系统是从零开始开发的。

罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）首席执行官汤姆·珀维斯（Tom Purves）表示，“幽灵”将像该品牌曾经生产过的任何东西一样精致和迷人。

Ghost的空气悬架可与多连杆铝制前后桥一起使用。车载计算机从传感器读取多个输入，并且阻尼器每2.5毫秒进行一次单独的载荷计算。

劳斯莱斯说，新的空气悬架非常灵敏，甚至可以检测到单个后排乘客从座椅一侧到另一侧的运动，并进行相应的补偿。

它还将补偿加速时的俯冲和前举，并使汽车在转弯时保持平坦。劳斯莱斯的一位消息人士告诉《汽车报》，这辆车将提供“以舒适性为导向的乘车”和“合理的动态操控”，因此不要指望运动型装备。

空气悬架系统还具有举升和跪下功能，可将Ghost升高或降低25mm，以协助进入或增加其在崎ground地面上的行驶高度。

Ghost将在Goodwood的专用生产线上建造，并将与Phantoms共享油漆，木材和皮革车间。

它将由500马力+ 6.6升双涡轮增压V12发动机提供动力，该发动机与八速ZF变速箱相匹配。生产将于2009年晚些时候开始。