工程很棒。当我这么说时，大多数人都会笑，但是上面的视频给了我所有我需要重复的证据。在这种情况下，Engineering Explained的主持人兼创建者Jason Fenske解释了梅赛德斯F1团队如何通过引擎实现几乎前所未有的热效率。

在七分半钟的时间内，Fenske涵盖了梅赛德斯对混合动力车，分体式涡轮增压器和特殊“燃烧室”的使用。预燃室是一个很小的圆柱体，其中有几个孔位于主圆柱体内。当活塞压缩空气和燃料的相对稀薄的混合物时，预燃室会接收少量的自身燃料，从而使很小的一小部分成为浓混合气。火花塞位于预燃室中并点燃浓混合气，然后点燃混合气并点燃气缸中的其余燃料。与马自达通过Skyactiv-X引擎实现的功能并不太相似。

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花了七个半分钟来研究F1技术，并记住，工程师做到了这一点-并对此进行了解释。