Mini Countryman小型SUV只是将基于此新Mini平台的三种变型之一-还可形成WRC拉力赛车的基础。

在Countryman于明年9月进入展厅后，预计将推出的下一款车型将是针对年轻家庭的低乘五门Mini。

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紧随其后的是热门版本，内部人士称其为“一种Mini GTI”。

标配的GTI发动机至少可承受175bhp的功率，并将对其进行调整以提供与三门Cooper车型相似的驾驶体验。

前轮驱动版本将成为主流车型，但目前尚无关于宝马是否会委托四轮驱动的“ Baby Quattro”版本的消息。

不过，很有可能Countryman GTI也将配备宝马公司生产的2.0升柴油发动机，最大功率可达200​​bhp。

但是五门热的家庭不会就此止步。人们普遍期望宝马将与高性能Countryman一起参加世界拉力锦标赛。

据说Prodrive已经在致力于将Mini变成WRC赛车。预计直到明年三月的日内瓦车展之前，该交易才能得到确认。

自从该品牌于2001年重新推出以来，宝马就充分挖掘了Mini的历史。但是Mini的拉力赛历史可以说是该品牌历史上最令人回味的方面。

雪铁龙DS3 WRC的到来，是致命的冒险活动，例如工厂经营的Minis在1964年蒙特卡洛（Monte Carlo）集会上击败大型福特Falcon和CitroënDS的胜利，提供了其他品牌只能梦dream以求的传统。在2011年，Mini和Citroën可以再次在顶级赛车运动中相互竞争。

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