因此，雷诺对Lotus的收购正在全面进行。我们怎么到这里来的？

去年夏天，在与引擎客户红牛的关系破裂之后，雷诺似乎正打算从F1全面退出。

Dietrich Mateschitz的团队对他们的合作伙伴为2015年提供的动力装置深感不满意，感觉是随着两党之间的距离越来越远，他们一再明确表示。

最终导致红牛与雷诺的合同提前终止，尽管奥地利车队在未能与法拉利，梅赛德斯或本田达成交易后，被迫在下个赛季进行部分退赛。

因此，丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）和丹尼尔·科维（Daniil Kvyat）将在2016年继续使用雷诺制造的发动机，尽管它们将被冠以TAG Heuer（泰格豪雅）品牌，以期将注意力从目前的短期妥协中转移开。

他们不是最近才退出F1吗？

在出售了很大一部分车队之后，他们缩减了2010赛季的运营，此后一直作为发动机制造商继续前进。

但是，正如去年所强调的那样，当事情开始恶化时，它们就成为了负面新闻的一个容易的目标。红牛车队对RB11的表现欠缺并不无罪，但他们对雷诺车的批评却颇具讽刺意味。雷诺车队认为，在获得车手和车队总冠军以来，连续四次获得世界冠军之后，他们应该得到更多的尊重。

从雷诺的角度来看，当他们获胜时，他们获得的认可度太低，而在亏损时却受到太多的谴责，这使得他们作为发动机制造商的地位对该品牌不利。

它给他们留下了三个选择：继续并希望情况有所改善，完全退出F1或再次成为全职选手进入整个9码。

他们和后者一起去了。

那么，什么让他们震惊呢？

雷诺在周三在巴黎郊区举行的大型发布会上非常热衷于指出，一级方程式赛车的存在对大局有道理。

首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在解释公司的长期计划时使用了“新兴市场”和“协同效应”之类的术语，他说，接管陷入财务困境的Lotus团队是一个明确的“商业案例”。

简而言之，一级方程式赛车在雷诺想要出售汽车的国家中很受欢迎，他们已经计算出全额回报将帮助他们转移更多的汽车。

戈恩也看好他们的前景。他们意识到，由于梅赛德斯目前的统治地位，他们开始处于“障碍”状态，但是没有理由不能重复自己以前的成功。

戈恩总结说：“我们不是来参加的。”“我们在这里进行最高级别的竞争，并最终赢得胜利。”

天哪。他们开始获胜需要多长时间？

那是百万美元的问题。来自GP2，GP3和DTM团队ART GP的赛车总监Frederic Vasseur笑着说：“我必须遵循酋长的路线图！我们必须准备在第三个赛季登上领奖台，并能够在第五个赛季争取冠军。”

因此，这意味着在2018年登上领奖台，并在2020年获得冠军头衔，尽管越早越好。

届时，凯文·马格努森（Kevin Magnussen）和乔利昂·帕尔默（Jolyon Palmer）将分别年满28岁和30岁，以历史水平达到他们的能力顶峰。

迄今为止，他们在这项运动中的大部分集体经验都来自测试角色，尽管Vasseur希望至少在接下来的几年中，它们将成为“系统的关键点”。

他说：“我的担忧还在于他们必须像车队一样努力前进。”“如果您有一个强大的领导者，他将能够使技术人员，工程师，市场，赞助商，每个人都朝着同一方向发展，这将对该公司产生巨大的推动作用。”

听起来他们必须证明自己。

毫无疑问。两人都赢得了雷诺方程式3.5和GP2锦标赛冠军，但是在过去的12个月中，他们一直落后于赛车，这无可避免。

像马格努森一样，帕尔默自2014年底以来一直在等待这个机会，尽管他的晋升在10月宣布罗曼·格罗斯让即将离开新的哈斯队后得到确认。

“我感觉好极了。我为此感到非常非常准备，”帕尔默点头。“在场外的一年令人沮丧，但我学到了很多。所以现在我和雷诺车队一起坐在这里，这非常非常令人兴奋。”

雷诺在月底在巴塞罗那进行首次季前测试之前，不会知道与其他车队相比，他们的位置如何，因此在那之前，他们一直不愿意设定本赛季的目标。

“这将是重建的一年，”帕尔默承认。“但是，远景是现在的一切。这只是迈向未来一支非常成功的团队的第一步。”

如果历史有待发展……

那么他们确实可以非常成功。雷诺在2005年和2006年赢得费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）车手冠军后，作为引擎提供商和车队赢得了无数冠军。

这是凯文·马格努森（Kevin Magnussen）迫切需要模仿的成就，他说他的“终生抱负”是成为一级方程式世界冠军。

他继续说道：“最棒的是，我相信我可以和这支球队一样。”“ 2002年，他们收购了Enstone团队，并在四年后获胜，因此他们完全按照他们之前说的做，现在就要做。”

前景可能是如此不同。马尔多纳多牧师将留在团队中直到几周前，当时他的委内瑞拉石油公司PDVSA的赞助显然受到了致命的打击，全球油价下跌。

马格努森告诉记者，自雷诺去年认真考虑收购莲花以来，他就一直与董事总经理西里尔·阿比泰博尔（Cyril Abiteboul）保持联系，但在发射前24小时确认他的比赛席位只有百分之一百。

他说：“我真的很想要这个团队。”“很高兴现在终于完成了。我唯一能说的是，我等不及澳大利亚，等不及上车了。这很棒。”

是的，车。看起来不错，不是吗？

可以，但是不要太自在。

雷诺表示，RS16上的当前配色方案将仅用于季前测试，并计划在三月份的本赛季首场比赛中更新涂装。

不过，您应原谅他们进行最后的更改：考虑到PDVSA的徽标通常会覆盖他的汽车，毫无疑问，马尔多纳多的离开迫使设计进行了一些仓促的更改。

尽管牧师工作了两年，但应该使用它们来快速重建……