恰好40年前，我第一次接触了英国汽车业。1977年，当一个小男孩在电视上观看新闻时，英国莱兰（British Leyland）这个名字反复出现。我不完全了解发生了什么，但是显然这家注定要失败的公司存在很多问题。

快进了四十年，对比形成了鲜明的对比。当我们进入2017年时，英国汽车制造商的整体健康状况很不礼貌。几乎没有人能预测到七十年代的黑暗日子里现在会有多么积极的事情。

未来12个月前景一片光明。首先，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）的主宰者将在近年来凭借一些出色的新车继续实现其显着增长。全新的Discovery似乎将大受欢迎，而I-Pace则提供了Jag电动未来的时尚，令人着迷的一瞥。我也想像一下，我们会在2017年看到一些新的Defender；该项目势在必行。

•“英国仍然是制造汽车的好地方”

英国在更为高端的市场上的统治地位还将继续。我们会在2017年看到更多劳斯莱斯的Cullinan SUV，而Bentayga无疑会吸引更多新买家到Bentley。在安迪·帕尔默（Andy Palmer）的领导下，阿斯顿​​·马丁（Aston Martin）的复兴将步伐更快。

沃克斯豪尔（Vauxhall）还采用了真正时尚的全新Insignia，重新焕发了活力，同时，随着新Countryman的到来，MINI的销售额有望进一步增长。

当然，有一个或两个问题。尽管Lotus继续制作其现有模型的激动人心的版本，但Lotus实际上确实需要构建一些新的东西。尽管我们祝愿MG一切顺利，但它似乎以其当前形式掩盖了其昔日自我的阴影。

总而言之，事情非常乐观。希望政府不要让2017年的重大变化-我们的脱欧谈判-破坏苹果的市场。

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