本田的新款思域旅行车在今天的法兰克福车展上首次公开亮相后，将于2014年初发售。

新模型是在欧洲专门为欧盟市场开发的，重新调整了底盘设置，并在后轴上采用了非常规的自适应阻尼器。

尽管本车具有运动型，低顶棚的外观，但本田表示，Tourer拥有同级中最好的可坐式行李箱容量：令人印象深刻的624升，带有酒桶盖。

本田还具有显着的优势，即完全平坦且低载重地板。这要归功于思域的不寻常的底板设计，该设计将油箱放置在前排座椅下方，从而释放了后排座椅下方的空间。额外的空间加上紧凑的扭力梁轴，使该车的后座板高度大大低于竞争对手的车。

像爵士超人一样，思域的“魔术”后座（比例为60:40）具有折叠和枢转座垫，可以将座椅靠背竖直抬起，从而可以将高大的物体竖直放置在后部。矮人可以掉入后排乘客脚部空间，从而使后背可以低而平地折叠。

但是，Tourer不与Jazz共享的一件事是前排可折叠的前排乘客座椅。结果是它的最大货架长度仅在1.8m以下。

尽管Tourer与五门Civic舱口盖共享轴距和高度，但本田仍将后座板扩展到了Tourer 1040mm悬垂位置，比舱口盖长235mm。

装载唇也已在Tourer上下降了137毫米，这对狗主人和装载车一样吸引。

价格预计将比同等的思域掀背车高出800-1000英镑。因此入门级Tourer将是140bhp的1.8 i-VTEC汽油，价格约为19,200英镑。另一种发动机选择是118bhp 1.6 i-DTEC柴油。预计该旅行车将占思域四分之一的销量。

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