2018年日内瓦车展和2017年车展一样疯狂，无数新生产的汽车和概念车在瑞士日内瓦Palexpo上首次亮相。

不出所料，SUV，电动化和柴油的日益不确定的未来一直是参加该大会的制造商的主题，因此，本届展会的本届展会着眼于汽车工业的未来。

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预计新款奥迪A6，梅赛德斯A级和现代圣达菲之类的车将成为头条新闻，尽管这些车肯定引起了轰动，但其他黑马也出现了。

一种这样的种马就是新的丰田Auris，它以其新型混合动力发动机和“更多奖励的驱动力”的承诺而引起了公众的关注。在掀背车课程中肯定值得一看...

当然，我们也看到过很多速度机器，例如1,100bhp +阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro，1,479bhp Bugatti Chiron Sport和1,888bhp Rimac C_Two。

但是，哪些汽车在“汽车快递”团队中表现最为突出？我们的专家挑选了2018年日内瓦最好的赛车，它们如下……

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现代科纳电气

主编史蒂夫·福勒（Steve Fowler）

•全文：现代科纳电气

在日内瓦的所有高端魅力中，最吸引人的是我的表演明星。小型SUV市场目前正在蓬勃发展，但是在日益拥挤的市场中，很难脱颖而出。除非您是第一个将全电动动力总成与时尚外观和合理价格相融合的人。

现代Kona Electric确实做到了这一点，但它还声称拥有近300英里的EV续航能力，可大大推动游戏的发展。该高端版本有望带来出色的性能，这在EV时速为0-62英里/小时，7.6秒的电动汽车中同样具有吸引力，此外还具有相当多的实用性和诱人的技术。

与众多日内瓦明星不同，它很快就会在展厅中展出。您将可以在今年夏天购买一部186英里（约合155公里）的车型，起价约为25,000英镑。

吸引人吗？是。在正确的时间正确的汽车？绝对是

捷豹I-Pace

格雷厄姆·霍普（Graham Hope）编辑

•全文：捷豹I-Pace

特斯拉效应在日内瓦得到了明显证明，在日内瓦展出了许多新的电动汽车。但是执行起来却不如Jaguar I-Pace，它看起来与我们从该品牌看到的任何以前的型号都非常不同，但显然仍然是Jag。确实是一项成就。

副编辑约翰·麦克罗伊（John McIlroy）进行了简短的试驾，证实了它有足够的实质来支持其风格。但是至少对于这些人来说，它最大的吸引力在于锐利的边缘和曲线的融合，这使特斯拉Model X显得完全平淡无奇。

特斯拉在电动汽车领域拥有自己的路已久。我很肯定I-Pace可以让很多人相信，如果您想在高端市场上使用电动汽车，那么美国品牌将不再是默认选择。

斯柯达Vision X

副主编John McIlroy

•全文：斯柯达Vision X

由于其充满活力的黄绿色油漆工作，我的表演明星当然吸引了人们的注意-但Skoda Vision X真正脱颖而出的却是浮华之下的技术。

斯柯达（Skoda）的想法是提供一对轻度混合动力系统-前桥为起动机/发电机，后桥为更强大的电动机-然后将该技术与压缩天然气结合使用，可将其作为燃料生产。混合使用过量可再生能源和大气中二氧化碳的电子燃料。这是一个聪明的解决方案，可以真正降低汽车从摇篮到坟墓的二氧化碳排放量。

除此之外，Vision X的量产版本将与概念车非常相似-因此，这辆日内瓦车证明了斯柯达正致力于在日产Juke的SUV中提供合适的家用车实用性。这是许多买家可能会欣赏的东西。

揽胜SV Coupe

一般编辑James Batchelor

•全文：揽胜SV Coupe

我的表演明星很明显。揽胜SV Coupe只是捷豹路虎展台上满载的一颗宝石，这表明英国品牌-至少在形象上-处于非常好的位置。捷豹I-Pace可能使SV Coupe显得有些黯然失色，但它的存在要比Jag的小巧–汽车肯定不是。

最初的揽胜是两门车，而新的双门轿跑车则是揽胜中最耀眼的一面，它使SUV变得多么豪华。它的价格为240,000英镑，由经过调整的5.0升增压V8供电，仅生产999辆，是最挑剔的昂贵，专属饰品。

但是为什么这么少？我觉得这只是对下一辆揽胜有多壮丽的一瞥，而不是路虎说SV Coupe不能与劳斯莱斯Cullinan竞争的象征。

雷克萨斯UX

新闻编辑Johnathan Burn发表

•全文：雷克萨斯UX

如果没有重要的新型SUV在全球首次亮相，那将不是一场车展。雷克萨斯UX是日本品牌的未知领域。它必须提供所有的技术和豪华的雷克萨斯，但以更实惠的价格，可能是27,000英镑左右。

但是最初的迹象是好的。它是雷克萨斯唯一了解的方式，并且基于雷克萨斯称为GA-C的新底盘，该底盘还带来了新的2.0升混合动力总成。它的输出功率为178bhp，可通过CVT变速箱驱动，并具有前轮或雷克萨斯E-Four四轮驱动的选装件，从而在后轴上增加了另一台电动机。

雷克萨斯（Lexus）似乎正在建立以其享誉世界的特征-奢华和精致-而不是尝试将其新车型注入运动优势，因此许多其他品牌尝试并惨败。几乎可以肯定，它将成为该品牌的最大销售商。

福特野马布利特

劳伦斯·艾伦（Lawrence Allan），资深撰稿人

•全文：福特野马布利特

如今，“图标”一词经常无缘无故地扔掉，但是福特对毫无疑问的标志性野马·布利特（Mustang Bullitt）的现代重新诠释具有丰富的传承。它的诞生是为了庆祝自同名史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）发行电影以来的50周年。这部电影因追随1968年野马Fastback的史诗般的汽车追逐而在爱好者中成名。

这位重生的影星在车内和车外都增加了造型风格，使原车的树皮变得硬朗，福特也将其展示在车旁。但是，这不仅仅是视觉上的调整，因为Bullitt配备了高性能的排气系统，开放式进气系统和Shelby GT350的进气歧管。这意味着458bhp和526Nm的扭矩。也可以使用其他设备。但是最好的消息是什么？这不是在路上不会看到的一些特别的汽车展：福特将把野马布利特（Mustang Bullitt）投入生产，甚至将产品分配到欧洲市场。

沃尔沃V60

撰稿人詹姆斯·布罗迪（James Brodie）

•全文：沃尔沃V60

沃尔沃目前确实在大步前进，而新的V60只是瑞典品牌如何通过设计精良的汽车与老牌高级车主展开斗争的又一个例子。

当然，乍看之下几乎没有什么可与它的更大的V90兄弟（从内到外）区分开来，但这真的重要吗？无论如何，它看起来都很棒，并且采用了体积稍小的包装，具有沃尔沃的所有大型汽车技术。从电气化的角度来看，它也是沃尔沃的重要汽车。在全球范围内，有两个插电式混合动力总成选件，而功率较低的T6选件则成为了顶级T8车型。

它将于今年9月在英国上市，起价为31,810英镑，不过，当入门级187bhp T4发动机版本于2019年推出时，起价将降至更具竞争力的水平。

标致508

Carbuyer编辑斯图尔特·米尔恩（Stuart Milne）

•全文：标致508

您可能会获得法国的大型汽车，也可能不会，但我认为新508的内外看起来都令人耳目一新。这是标致重新获得信心的完美体现，并充满了令人惊叹的细节，例如无框窗户和那些三维尾灯“标签”。侧面和后方可能是其最坚固的角度，带有奥迪A7的气息，这会吸引那些寻求与众不同的买家。

内饰采用了3008和5008的大胆特征，但将驾驶员置于车内较低的位置，以营造出类似座舱的感觉。它也不会失去实用性的赌注，它有一个巨大的后挡板，而不是轿车的后行李箱盖，这应该给它在英国市场上的战斗机会。即将推出的插电式混合动力版本将提高这些销售前景，这将使公司汽车买家和私人买家都满意，其实物受益评级可能较低，全电动范围约为30英里。

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