与以下产品竞争：ura歌RLX，凯迪拉克XTS，现代雅科斯看起来像：超大起亚CadenzaDrivetrain：311马力，3.8升V-6或420马力，5.0升V-8；八速自动变速箱和后轮驱动2014年第一季度

起亚通过后轮驱动的K900全尺寸豪华轿车在向高端汽车市场迈出了一大步。K900拥有起亚品牌的许多首创，包括首款V-8发动机，轿车中后轮驱动的首次使用，首个抬头显示器以及首个后交叉路口警报和碰撞前预警系统。起亚说，K900是其品牌的下一个合理的发展，理由是其诸如Optima，Sorento和Cadenza之类的汽车吸引了更多的富裕客户。

更多2013年洛杉矶车展报道

以福特（Forte）等具有丰富价值的紧凑型汽车着称的品牌，通过后轮驱动K900在提升其豪华性能方面可能迈出了两步。

K900的价格将在车辆于2014年初开始销售时宣布，尽管我们怀疑从Cadenza的起价35,900美元（包括800美元的目的地运费）到K900的涨幅可能要比从卡登扎（Cadenza）的最佳价格：$ 22,300。

不到一年前推出的K900和Cadenza在外观上有很多相似之处，从前大灯，起亚标志性格栅到轮廓和轮毂，V-8均采用19英寸镀铬轮毂。K900的尺寸与其现代雅阁表亲相似，采用相同的119.9英寸轴距，V-8车型的前轮距为63.8英寸，后轮距为64.1英寸。

起亚完全接受K900的LED趋势。K900周围环绕着LED照明灯，包括V-8型号上的标准自适应LED大灯和16个LED灯泡，LED日间行车灯，雾灯，刹车灯和转向信号灯。甚至后视镜也有LED转向灯。

内部

V-6的标准功能包括皮革内饰和可选的高端Nappa皮革。如果没有庞大的立体声和多媒体系统，这不是一辆合适的豪华车，而K900的旋钮则可以在9.2英寸的屏幕上控制多媒体系统。标准的USB输入，卫星广播，蓝牙流音频和高清广播都可以通过带有17个扬声器的900瓦Lexicon立体声系统传送声音。

甚至在装载选件之前，K900就有许多标准功能，包括内部更多的LED照明，可加热和通风的前排座椅，可加热的外侧后排座椅，用于后部气候控制的指挥中心，电动遮阳帘和标准后备箱盖子等。高级，技术和VIP套餐具有可选功能，例如用于在挡风玻璃上投射速度和导航方向的平视显示器，升级的Nappa皮革，加热的方向盘，纯正的木质内饰和16向电动可调座椅，而不是标准配置12向调节。后排乘客还可以从带有VIP套件的可选套件中受益，该套件包括可倾斜的后冷却座椅。

引擎盖下

起亚的第一款V-8是直接喷射的，在可变气门正时时可产生420马力的功率。V-8和311马力的3.8升V-6都配备了八速自动变速箱和后轮驱动装置。起亚不满意让V-8引起所有人的注意，这两个发动机中较小的一个是起亚最强大的V-6，与V-8相比，它使用独特的变速箱。

起亚说，后轮驱动布局鼓励精神驾驶，并且百分之七十五的底盘由高和超高抗拉强度钢制成，以提供额外的强度和扭转刚度。所有迹象都表明K900是重量级产品。我们必须等到我们对其进行试驾，以报告K900是否履行了其充满活力的驾驶承诺。

安全特性

带有标准的前后停车传感器和摄像头的K900拥有丰富的高级安全功能。选择可选的内饰级别或套件，您将获得起亚的第一个后方交叉路口警报以及许多其他高级安全系统。当车辆从停车场驶出并从侧面驶近时，交叉交通警报会发出警报，这是V-8车型的标准配置。

起亚还在K900上引入了先进的车辆安全管理系统，该系统具有预碰撞预警系统，通过声音警报，视觉警报和安全带收紧来警告驾驶员潜在的碰撞。

带技术包的V-8型号和V-6 K900带有盲点警告，可用的V8 VIP包为轿车配备了环视显示器，该环视显示器通过围绕外部放置的多个摄像头提供了汽车的俯视图;英菲尼迪和宝马在自上而下的观点上都有自己的风格，马术队也是如此。安全功能的列表与V-8车型和V6技术套件中的车道偏离警告系统保持同步，并在V6技术和V8 VIP套件中具有自适应巡航控制功能。