东京-2010年，时任本田汽车公司（Honda Motor Co.）首席执行官伊藤隆伸（Takanobu Ito）出名，他说将英语作为日本公司的正式工作语言是“愚蠢的”。但是，这些天来，日本排名第三的汽车制造商正在改变自己的节奏。

本田在6月29日发布的年度可持续发展报告中表示，到2020年，英语将成为东京汽车制造商所有区域间通信的官方语言。

此举是全球人力资源管理计划的一部分，该计划旨在培养一支国际化的劳动力队伍，以更好地代表公司广泛而多样的客户群和生产运营。本田现在在日本以外地区生产其车辆的81％。

本田的报告说：“过去，日本员工（外籍员工）领导本田在每个地区的工厂管理，但现在我们已转向由当地员工管理的体系。”“至关重要的是要开发一种环境，以实现全球六个地区员工之间的密切沟通。”

到2020年，跨地区工作的员工（例如，来自东京的日本工程师与俄亥俄州的美国工厂经理交谈，或与巴西的日本高管在电话会议上的泰国本地工程师）将必须在英语。英语也将是国际共享文件以及演讲和办公室间查询的通用语言。

为了确保所有人都能胜任这项工作，特别是在本国人数众多的日本雇员，本田表示，它将加强语言培训，并将英语水平提升为管理层。

日本员工占本田全球204,730名员工的32％。份额正在缩小。

去年，本田在日本仅雇用了719名全职员工。在北美，它增加了4,778。

新的英语政策实际上是在2013年由伊藤内部实施的。他先前的“愚蠢”评论适用于日本零售商Rakuten Inc.，后者希望使用英语进行内部交流。他的观点：强迫日本工程师彼此说英语并不是成功的秘诀。但是向外界开放是。

现在，在三大洲工作过的高乡孝宏（Takahiro Hachigo）掌管了本田，本田已准备好在国际上接受英语。