多伦多（彭博社）-菲亚特·克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内说，由菲亚特·克莱斯勒汽车公司分拆出来的超级跑车制造商法拉利SpA即将申请首次公开募股。

周五在多伦多全球论坛上进行小组讨论后，他对记者说：“我们距离招股说明书还差几天。”

负债累累的菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）将分拆法拉利（Ferrari），以帮助其进行一项总值480亿欧元（合530亿美元）的投资计划，该计划的重点是在全球范围内扩大吉普，阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂的品牌。知情人士本周表示，法拉利选择瑞银集团（UBS Group AG）协助今年晚些时候在纽约进行首次公开​​募股。

知情人士说，摩根大通（JPMorgan Chase＆Co.）和高盛集团（Goldman Sachs Group Inc.）也将在向投资者出售法拉利10％股份方面发挥作用。

马尔基翁内拒绝透露瑞银是否会管理此次IPO。他说，菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）可能会考虑将法拉利（Ferrari）上市，这很可能在米兰进行。

该首席执行官周五还表示，菲亚特克莱斯勒尚未考虑对通用汽车进行敌意收购。

他一直在努力进行合并，认为即使在高峰时期该行业的盈利能力也无法产生足够的回报来支持投资成本。潜在的合作伙伴，包括通用汽车和福特汽车公司，都表示不感兴趣。

马尔基翁内说，与通用汽车相结合可以节省最多的理论成本。

他说：“还有其他较不理想的组合。”

股价上涨

菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）在纽约收盘时上涨3.8％，至14.47美元，原因是大盘也在上涨。

马尔基翁内拒绝评论法拉利的估值。他在本月早些时候表示，他预计该部门的估值“至少”为100亿欧元（112亿美元），约相当于母公司市值的60％。该数字高于彭博社调查的四位分析师的平均87亿欧元的水平。

如果现年63岁的Marchionne能够产生足够的现金来开发下一代车辆和技术，则提高利润至关重要。他唯一的选择是通过与另一家汽车制造商合并来分担成本，尽管他努力达成交易，但在短期内似乎不太可能。