挑战者SRT8看上去真是棒极了-我什至可以说令人惊叹的金属鳞片黑色涂料（提供的三种颜色之一）。每种颜色都彰显了汽车外观的不同元素。例如，在橙色和银色模型中，黑色的翘板和保险杠加长杆使汽车的行驶看起来比实际行驶时要高，让人回想起经典的挑战者。黑色的外套看起来更低且更光滑。如果道奇只提供三种颜色，我认为它选择了正确的颜色。从面板间隙到矩形排气管装入保险杠切口的方式，道奇看上去几乎没有切角。

至于内饰，在一些重要领域的质量都很好，包括仪表板材料，它具有低光泽度和柔软的触感。座位也与我期望的那样的价格有关。不过，有些开关和其他元素可能会更好。档位选择器门看起来会老化得很差，并且它周围的碳纤维外观表圈看起来像是不真实的。重要的是要记住，这是SRT8，这是从5月份开始在2008车型年度销售的唯一内饰级别。SRT8版本的Charger and Chrysler 300还具有一些更高品质的材料和特殊的运动型座椅，因此我们不能得出结论，更低，更实惠的内饰水平将在2009年出现。

我将自己折叠到后座上，这是一个温和的挑战，但是一旦坐下，我就会发现有足够的上升空间。我的身高是6英尺，可以将前排座椅向后推得足够远，以致使我的双腿拥挤，但是前排座椅中有足够的腿部空间供普通乘客共享，并让我们两个人都感到舒适。道奇（Dodge）称其为五人座，但由于中央地板驼峰高且座椅轮廓高，我不希望自己成为卡在中央座椅上的可怜树液。

道奇（Dodge）指出0-60英里/小时的时间为4.9秒，最高时速为170英里/小时，并具有“基准”制动性能。最独特的功能是一台集成式计算机，可计时0-60次，横向力等，并在仪表板上显示结果。

道奇已经在接受订单；在第一天就卖出了4,300辆汽车。北美地区总共有6,400个汽车，道奇说他们正在快速发展。