新泽西州采取行动强迫青少年驾驶员在车牌上显示特殊标志后，三名美国民主党参议员正在寻求一项全国性的分级驾驶执照法（GDL），以取代各种州与州之间的制度。

目前，北达科他州以外的每个州都有一个分为三个阶段的GDL计划，该计划允许青少年按照一定的步骤获得驾驶执照，以使他们变得更安全。绝大多数证据表明，良好的GDL程序可以提高公路安全性。根据公路安全保险协会的数据，对驾照施加严格限制的州减少了10％至30％的车祸。

马萨诸塞州三年前加强了其规定，已经看到18岁以下驾驶员的死亡人数骤降了75％，伤害事故下降了38％。这些确实是令人印象深刻的减少。

强有力的计划限制了夜间驾驶和汽车上允许的乘客数量，并设置了16岁的最低年龄以获得学习许可，这是美国参议院立法的典范。尽管有42个州允许青少年在16岁之前获得学习许可，但该法规还是将联邦公路基金与将最低年龄提高到16岁挂钩。

这是有争议的。正如反对者所指出的那样，在一些农村州，孩子们在农场生活中学习驾驶12岁和13岁的小汽车。像许多自上而下的联邦标准一样，许多州官员不喜欢被告知何时可以向其公民颁发驾驶执照的想法。

IIHS估计，提高学习许可的最低年龄将使15至17岁的撞车死亡人数减少大约13％。

此外，《青少年安全和新手驾驶员统一保护法案》（又称“站起来”）将建立一个分为三个阶段的过程，其中包括学习者的许可和在驾驶员获得无限制驾驶执照之前的中间阶段。它还将在前两个阶段禁止非紧急使用手机和无人驾驶夜间驾驶。

寻求青少年驾驶员的国家标准（今日美国）