路透法兰克福电-索赔基金负责人肯·芬伯格（Ken Feinberg）在一份德国报纸上表示，大众将为大约60万名非法排放柴油车的美国车主提供慷慨的补偿方案。

范伯格告诉《法兰克福汇报》，大众尚未决定是否向车主提供现金，购回汽车，维修或更换汽车。

大众汽车在12月要求费恩伯格创建和管理该计划。费恩伯格曾领导2001年9月11日袭击事件，BP深水地平线漏油事件和通用汽车的点火开关失事补偿基金。

上周五，大众汽车推迟了2015年财务业绩的公布，并推迟了其年度股东大会，因为该公司一直在努力为柴油机排放丑闻定价。

丑闻在美国爆发四个多月后，大众仍未获得修理任何车辆的批准。上周，该公司任命了其美国法律部门的新负责人来帮助解决此案。

费恩伯格告诉报纸，他不太可能在60到90天内实现建立索赔基金的目标。

范伯格说：“只要大众和有关当局没有克服彼此之间的分歧，我就束手无策。”不过，他对报纸表示，绝大多数人可能会接受最终的赔偿提议。

通用成功

“看看我以前的情况：9月11日的受害者中有97％接受了我的提议。在通用汽车和英国石油公司，这一比例也超过了90％。那一定是我成为大众汽车的目标。”芬伯格说，并补充说，大众汽车已授予他充分的权力来决定薪酬。

“这是纯粹的商业交易，没有情感。我从车主收到的电子邮件中看到这样的信息，他们说：“范伯格先生，我知道我没有失去亲戚，我只是想得到公正的对待。”它们都很合理。

范伯格表示，他尚未决定是否考虑有关排放物损害索赔人健康的主张。他说：“我倾向于不接受这一点，并告诉这样的人，如果他们愿意，他们应该起诉大众。”

美国监管机构上个月拒绝了大众汽车公司修复装有可违反排放法规的软件的2.0升柴油汽车的最初计划，这引发了人们的担忧，即大众汽车可能不得不在全球范围内进行大量昂贵的汽车回购活动。最大的汽车市场。

在欧洲，大众正面临欧盟委员会和立法者的要求，以与美国的方案相当的方式考虑对大众驾驶员进行补偿，在该方案中，汽车制造商向成千上万的大众车主承诺了价值1,000美元的商誉套餐。

自今年年初以来，有关大众汽车史上最大规模企业丑闻的财务影响的不确定性有所增加，导致其股价下跌了26％。但是，挪威规模最大的8500亿美元的主权财富基金告诉法兰克福汇报，它将继续投资于大众汽车。

“大众汽车公司是德国，欧洲和世界各地的重要公司。该基金会的首席执行官Yngve Slyngstad表示，这就是为什么只要该基金和该公司存在的话，我们就会保留其股份的原因。