Penske，第1组评估损坏
在那边-彭斯克
这是Penske Automotive Group国际业务的快照。在美国的商店：209德国：17日本：9U.K .：94意大利：6西班牙：41Q收入：英国的57％：35％其他整数“ *”：7.3％*包括德国，意大利，西班牙和日本的轻型汽车；加拿大，澳大利亚，新西兰的商用车资料来源：彭斯克汽车集团那边-第一组
这是Group 1 Automotive在第一季度英国业务的快照。商店数量：29比例：全球新车销量的18％收入$百万美元变化的英国$ 431.9044％全球$ 2,608.407.20％总利润$百万美元变化的英国$ 46.7037％全球的$ 389.106.90％资料来源：第一组汽车Penske Automotive Group Inc.和Group 1 Automotive Inc.这两家在英国设有业务的美国上市汽车零售商，在英国投票退出欧盟后，股价立即跌至2月以来的最低水平。在市场下跌的情况下，跌幅比没有英国敞口的新车零售商的跌幅要大得多。
彭斯克（Penske）和第1组-《汽车新闻》的第2和第3名，位于美国排名前150位的经销商组中-试图弄清英国退欧对他们的意义。
彭斯克公司的一位高管称结果令人失望。
Penske投资者关系和企业发展执行副总裁Tony Pordon在6月24日星期五说：“这是一个疯狂的夜晚，早晨。”“每个人都在猜测。一个简单的事实是，这是前所未有的，因此我们不知道它会如何影响我们。
2015年，英国的Penske代理商贡献了公司总收入的近三分之一。他说，彭斯克汽车零售业务的利润中约有30％至35％来自英国的94个经销店，主要是英国和欧洲的奢侈品牌。
Pordon说，货币换算是近期的风险。Penske在财务报表中将其英国业绩从英镑转换为美元，因此随着英镑兑美元汇率下跌，它将录得较低的收入和来自英国的利润。在6月23日星期四投票之后，英镑对美元的价值暴跌了10％。
Pordon赞扬了Penske在英国的零售网络：“我们在英国拥有坚实的业务，并且拥有强大而经验丰富的管理团队。”
Pordon和Penske首席执行官Roger Penske一样，在周四晚间仍在跟踪投票结果。“我在午夜还在和罗杰说话，”波登说。
第1组也有广泛的英国业务。今年2月，它收购了伦敦地区一家12家门店的经销集团。在此之前，2015年和2013年其他英国商店都在购买商品。
今年2月的收购使Group 1在英国共有29家门店。该公司随后表示，预计其英国业务将产生18亿美元的年收入。
Group 1金融服务和制造商关系副总裁Pete DeLongchamps在一封电子邮件中写道：“我们的英国品牌组合很强大，我们的管理团队仍将重点放在我们可以控制的业务运营方面。”“我们正在评估英国投票退出欧盟的长期影响，并准备根据需要适应外部市场的变化。”
