密歇根州特拉弗斯市-通用汽车公司的一位高管周一在此间表示，通用汽车的轻量化战略已导致一系列经过重新设计的车辆，这些车辆的二氧化碳排放量可能比以前减少13.7万吨。

通用汽车全球二氧化碳战略，质量和空气动力学执行董事查理·克莱恩（Charlie Klein）说：“这相当于一年驾驶近30,000辆乘用车，或相当于平均驾驶3.26亿英里。”“这就是这类储蓄的好处。

克莱因在汽车研究管理中心研讨会上的讲话中说，七辆通用汽车的总重量减轻了2,400磅，平均每辆汽车减轻了300磅。

克莱恩说：“我喜欢这样认为，这相当于2016年底特律雄狮队的选秀方案。

克莱因（Klein）引用了基于销售预测和燃油经济性价值的内部估计，他说这7辆车-雪佛兰Malibu，Camaro，Volt和Cruze，GMC Acadia，Buick LaCrosse和Cadillac XT5-可能节省多达50辆每年一百万加仑的汽油。

近年来，随着燃油经济性标准的提高，“轻量化”已成为行业中的一个流行术语，迫使汽车制造商和供应商寻求在满足消费者需求的同时减轻汽车重量的方法。

他说：“轻巧地完成，轻量化可以为客户提供许多属性上的性能保证。”

克莱因说，通用汽车已经利用了各种轻量化程序和技术来减轻重量，包括他所说的行业首创的铝钢连接技术。

将钢制和铝制零件连接在一起可以为汽车制造商提供减轻汽车重量的机会，但是由于材料不同的化学特性，因此很难做到。克莱恩说，通用汽车的新连接方法首先在其底特律-汉姆特拉克装配厂进行了测试，并在CT6的座椅靠背结构上使用。现在已在生产中使用。