上周，两家公司表示，Dealertrack和F＆I Express已合作为Dealertrack的经销商客户提供与130多个F＆I产品提供商的联系。

通过Dealertrack eMenu和Dealertrack售后网络，经销商将能够访问产品价格，生成合同并将合同转发给提供商。F＆I Express首席执行官Brian Reed预计整合将在今年第四季度或2017年第一季度完成。

展望未来，F＆I Express将为Dealertrack添加到其网络的F＆I供应商进行集成。F＆I Express目前拥有由120多个F＆I产品提供商组成的网络。Dealertrack拥有约35个提供商的网络，其中一些已经在F＆I Express网络中。

里德告诉《汽车新闻》：“因此，通过添加F＆I Express网络，显然F＆I Express-Dealertrack网络是业内最广泛的网络。”

考克斯汽车公司拥有Dealertrack，并持有F＆I Express的少数股份，但里德表示，Dealertrack和F＆I Express从运营角度来看是分开的，并将保持这种状态。

“统一愿景”

里德在一份声明中说：“我们始终如一的愿景是为经销商提供强大，创新的解决方案，以改善工作流程，这是我们对与Cox Automotive如此紧密合作的主要理由，而扩大与Dealertrack的关系是其中的重要方面。” 。

通过此次合作，Dealertrack的经销商客户可以“访问更多的F＆I供应商，这将为那些经销商启用各种流程，包括启用数字零售。通过访问F＆I Express网络，他们将能够向大多数经销商提供大多数产品。”

里德的目标是让F＆I Express网络上的所有F＆I提供商都拥有。如果发生这种情况，所有F＆I产品都将可以进行数字零售。

退款服务

Dealertrack和F＆I Express也将合作提供F＆I Express的Express Recoveries解决方案，该产品可为贷方和消费者提供对F＆I产品合同中未使用部分的退款。该产品将于10月1日通过Dealertrack发售。

里德说，当放贷人为产品提供资金而车辆被收回后，他们必须向供应商申请取消。在这种情况下，产品未使用部分的退款将通过Express Recoveries Solution退回到客户的帐户。

此外，在八个州中，如果放款人从具有GAP的帐户中收到付款，则该放款人必须确保退款退还给消费者。

里德说，消费者金融保护局贷款人考试的一部分将研究贷款人获取客户回扣的过程以及客户收到回赠所花费的时间。

井井有条

快速恢复解决方案简化了贷方的流程，因此可以更好地组织贷方向提供商和经销商提交取消的方式。

“当今许多流程都需要大量纸张。就像在前端，我们已将经销商与F＆I提供程序联系起来一样，我们也在将经销商与贷方和提供程序联系起来。里德说，与其在贷方的过程中没有很多形式发送给提供商和经销商以获取回扣，不如说是将来的100％电子化。

F＆I Express还推出了一种名为Express Rebate的产品，该产品将使经销商能够实时查看取消报价。大型无名经销商集团的飞行员将于11月1日开始工作。