为了避免在拥挤的城市街道上盲目寻找停车位，当车位空闲时，梅赛德斯·奔驰汽车将开始相互抬头。

在德国斯图加特的两家奔驰公司和零件供应商罗伯特•博世有限公司之间，在德国斯图加特的一个试点项目中，驾驶员经常在不希望停车的地方经过空旷的地方，汽车会记录这些信息并将其上传以帮助他人。周五在一份声明中说。

几家汽车制造商正在寻求减少停车时间和压力的方法，这对于城市来说也是一个负担，因为搜索会增加交通拥堵和车辆循环搜索可用空间的污染。宝马的ParkNow服务使驾驶员可以通过应用程序在停车场进行预订，并通过应用程序支付路边景点的费用。而西门子（Siemens AG）去年概述了使用安装在路灯上的雷达提供开放位置信息的系统。

梅赛德斯的母公司戴姆勒公司（Daimler AG）追求将汽车变成停车场的发现者，是他们为帮助驾驶员节省时间而推行的一系列广泛创意的一部分。

包裹运送

首席执行官Dieter Zetsche在柏林的一次会议上说，戴姆勒计划在明年上半年推出一款可帮助办公室工作的应用程序。他说，在已经开始实施一项广泛的试点项目之后，从明年开始将在线购物包裹运送到汽车后备箱，他说。

斯图加特的停车测试利用了梅赛德斯E级轿车的超声波传感器，该传感器可以识别足以容纳车辆的停车位。飞行员以每小时55公里（34英里）的速度驶过时，将收集有关自由空间的数据。

在第一步中，系统将共享有关在特定街道中找到空间的可能性的信息。梅赛德斯说，该项目的第二阶段旨在共享有关地点确切位置和大小的实时信息，以创建可以在汽车上显示的数字停车地图。

声明中说：“几乎我们所有的梅赛德斯-奔驰汽车都已连接，”梅赛德斯（Mercedes）数字汽车和移动业务负责人Sajjad Kahn说道。“如果汽车还具有合适的传感器，那么顺理成章的是，尝试使用驶过时产生的数据来帮助加快寻找停车位的速度。”