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与以下产品竞争：Bentley Bentayga，梅赛德斯·奔驰G级，保时捷Cayenne Turbo S，路虎揽胜SV

好像：另一款掀背轿跑车式豪华SUV，但兰博基尼肘部更锋利

动力总成：650马力，双涡轮增压4.0升V-8；八速自动；全轮驱动

点击经销商：2018春季

您知道，即使超级跑车制造商兰博基尼也必须推出一辆汽车来跟上，SUV才真正被接管。2019年的Urus仍然是超级跑车，但被伪装成更加轻柔的SUV。

有关：2018路虎揽胜SV长途豪华

该公司今天在意大利透露了它的Urus，以当今斗牛的祖先的名字命名。体积大（约4,800磅，轴距为118英寸），速度非常快（在3.6秒内从零到62英里/小时）。但这也显示了即使在超豪华价格下，使用SUV做真正独特的事情也很困难。

与许多豪华SUV相比，Urus的角度更陡峭-当然比其Bentley Bentayga和Porsche Cayenne的表亲还要大-但与该公司的知名跑车相比，它很难与竞争对手匹敌。它也不像兰博基尼（Lamborghini）的1980年代后期LM002那样古怪，后者是军事启发的越野车，更像是高档悍马车。

尽管如此，仍有市场人士愿意花20万美元起步（兰博基尼未指定价格是否包括目的地），以购买带有Lambo徽标的SUV。

外观

设计长，低，双轿跑车。该公司不遗余力地指出了从超级跑车中汲取的设计灵感和灵感，但这仅仅是：更奇特的汽车的暗示。线条和角度锐利，比例令人愉悦。它的前端非常宽阔，进气口较大，前扰流板较低，细长的LED大灯。

内部

豪华且均等锐利的内饰设计可容纳五个带后排长椅的座位；提供带有个人后排座椅的更豪华的四座版本。该公司表示，仪表板Y的设计灵感来自于跑车和LM002，并且具有可配置的仪表显示器。

六角形主题始终用于杯架，通风口，门把手和其他功能。第二排后面约有22立方英尺的空间，可扩展到约56立方英尺。为了保持其豪华状态，提供了各种颜色，内饰和装饰材料来使内部个性化。

多媒体和控制系统使用两个中央显示器，上部触摸屏作为媒体和通信界面，下部屏幕用于控制功能，例如气候。Apple CarPlay和Android Auto智能手机集成以及带无线充电功能的手机座是标准配置。Bang＆Olufsen高级音频是可选的。

引擎盖下

乌鲁斯（Urus）的双涡轮增压4.0升V-8发动机输出650马力和627磅-英尺的扭矩，并且包括气缸停用功能，以提高轻载条件下的效率。兰博基尼表示，零时至62英里/小时的时间为3.6秒，最高时速为190英里/小时。发动机与八速自动变速器配对。标配带扭矩矢量和自锁中央差速器的四轮驱动，四轮转向，碳陶瓷刹车和自适应空气悬架。

符合SUV的标准驾驶模式包括Neve（雪景），Strada（街景），Sport和Corsa（赛道）。带有加强型保险杠和更多车底保护装置的选装包增加了Terra（越野）和Sabbia（沙地）。这些模式不仅会改变性能和车辆高度，还会改变兰博基尼的排气口音。

安全

Urus具有全套的驾驶员辅助和安全技术，包括带自动制动的前碰撞系统，远光灯辅助以及前后停车传感器。360度摄像头系统是可选的。

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