热带风暴哈维（Harvey）每天关闭约100万桶的美国汽油和柴油出口，通常会发往墨西哥等国家，这可能导致拉丁美洲的燃料短缺。

上周五，哈维（Harvey）袭击了德克萨斯州，这是50年来袭击美国石油和天然气行业核心州的最强飓风。

美国是世界上最大的净燃料出口国，其中大部分从得克萨斯州和路易斯安那州的港口航行。哈维关闭了德克萨斯州的科珀斯克里斯蒂港和休斯敦港，这两个港口都是主要的燃料出口港。

加拿大皇家银行资本市场全球能源战略主管迈克尔·特兰说：“鉴于墨西哥和其他拉丁美洲国家对美国的依赖，美国成品油出口的任何障碍都会严重破坏供应链。”

“鉴于美国中部和南美的许多炼油厂都处于极低水平，今年对美国产品的依赖尤为关键。”

拉丁美洲国家（如墨西哥和委内瑞拉）越来越依赖进口，因为它们未能投资于扩建精炼厂以适应不断增长的需求。

根据美国能源情报署（Energy Information Administration）的数据，第一季度，美国每天向拉丁美洲出口了249万桶/天的成品油和10万桶/天的原油。墨西哥结束了超过95万桶的日产量，这是美国制造燃料的最大海外市场。

墨西哥依靠美国燃料来满足其国内汽油需求的近四分之三。

墨西哥国家石油公司Pemex的发言人表示，其汽油和柴油库存足以弥补Harvey可能引发的供应短缺。

他说：“新的货物正在通过安全路线运往（墨西哥），并在飓风到来之前准时从南部美国带走。”

他没有详细说明墨西哥的库存量或紧急物资可以满足多少天的需求。

除了水运以外，美国还通过铁路和公路向墨西哥运送补给品，但这些补给也受到了打击。

联合太平洋公司美国一家铁路公司表示，正在将容易发生洪水的院子中的铁路车辆移至高海拔，并将限制列车行驶在可能受到过度风吹雨淋影响的地区。

严重破坏全球石油供应可能会触发总部位于巴黎的国际能源署（IEA）协调国际发布。IEA先前已经发布了应急物资，以缓解自然灾害和战争对国际能源供应的影响。

目前尚不清楚休斯顿港口何时将重新开放，因为预计哈维在未来几天会靠近该地区，并倾泻大雨。一位发言人周日表示，科珀斯克里斯蒂港遭受了轻微的基础设施破坏，但正在准备重启。

欧洲

欧洲的燃料供应也将因风暴而中断。美国是欧洲和拉丁美洲的超低硫柴油的最大来源。

贸易商称，墨西哥等拉丁美洲国家将需要从亚洲和美国西海岸寻求柴油供应。

馏分油贸易商说：“他们必须付出高昂的代价。”该馏分油是包括柴油和喷气燃料在内的一组燃料。

麦格理（Macquarie）全球石油和天然气策略师维卡斯·德维维迪（Vikas Dwivedi）说，欧洲将是拉丁美洲最有可能使用更多汽油的来源。

他说：“如果发生大量停工，美国将消耗掉正在运行的任何容量，因此拉丁美洲必须从其他地方获取石油。它会产生多米诺骨牌效应。”

矿业和能源大臣德国人阿尔塞对路透社说，哈维对汽油和柴油价格的影响将对哥伦比亚的燃料价格产生影响。

目前，至少有200万桶/天的墨西哥湾炼油能力下线，周六在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂市的四个炼油厂进行了损害评估，这是恢复生产的第一步。但是，到周日，随着洪水威胁的增加，更多的炼油厂被关闭。

几年前，一些拉丁美洲国家的替代供应将来自该地区，但巴西和委内瑞拉等最大的燃料生产国现在的出口能力非常有限。

就在十多年前，这是美国大陆最后一次遭受强风吹袭，该国是世界上最大的成品油净进口国。

ClipperData商品研究主管马特·史密斯（Matt Smith）说：“就原油和产品流量而言，现在的世界与2008年完全不同。”德维卡·克里希纳·库马尔，玛丽安娜·帕拉加，大卫·阿里雷·加西亚，朱莉娅·科布和杰西卡·雷斯尼克·奥特报道相关视频：