林肯一定在做正确的事。连续第二年，我们选出了纽约国际车展的“最佳车展”。去年是2018年林肯Navigator SUV;今年，我们向令人惊叹的2019年新款林肯Aviator SUV致敬。

现在，这不完全是我们期望明年在展厅中看到的Aviator的最终版本-被称为“生产预览”模型，这意味着它非常仔细地观察了林肯经销商的发展，但是有些的次要细节可能会改变。Cars.com作家Aaron Bragman，Brian Wong和Fred Meier讨论了为何飞行员在纽约获得最高荣誉。

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布拉格曼：如果实际生产模型的执行效果与该生产预览一样好，我们将非常高兴。从与其他林肯车型清晰，明显的家庭相似的光滑外观，到精美的中世纪中世纪现代风格内饰，林肯又创造了另一个惊艳产品。它有望变得强大，庄重，时尚和豪华-我们一直在说林肯应该已经存在了几十年的一切。它甚至骑在后轮驱动平台上（应该是一辆合适的豪华车）。将它们放在一起，这是我们真正期待在街上看到的又一新林肯。

黄：生活在SUV时代的一个副作用是，我们在车展上被它们淹没了，这是很合理的：汽车制造商应该对客户投入的钱做出反应，因此不要犹豫。但这确实使SUV疲劳，这就是为什么我发现Aviator如此清新。

林肯一直锁定有关飞行员的所有图像和信息，直到它揭幕为止，我知道为什么封面掉下来的原因-太棒了。这款车的外观可以立即识别为林肯车，但仍然是这款车的独特之处，它的格栅格外精美，光滑的水平线从侧面和后部延伸。在内部，它通过使用其座位和屏幕向Navigator大量借用，我们特别喜欢Navigator。我想我喜欢Aviator，是因为它在SUV环境中感觉很新鲜，有点陈旧。

Meier：在不失去“ U”代表“实用性”的情况下，创造出引人注目的新型SUV就像是要求设计者制造出更好的盒子，而林肯已经通过Aviator做到了。在本次展会上所有新的SUV中，这一款车型令人惊讶和喜悦。整个Navigator系列外观的出色表现首先吸引您，但是随着您花时间欣赏对细节的关注，它会变得更好，例如Br​​ian呼唤的格栅，它有趣地使用了负空间。

但是真正为我做的是室内设计。多层的水平外观，细节和装饰都是真正的原创，带有豪华设计，没有添加。这是在人群中脱颖而出的极少数（值得一提的是附近梅赛德斯的AMG GT）。我们只能希望它在新的后轮驱动平台上能像外观一样好。

汽车的历史充满了在表演和街道之间向南行驶的模型，但是林肯的Navigator并没有发生这种情况，而且我的手指交叉了，飞行员不会迷路。

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