日产汽车和雷诺汽车公司首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）将获得第三份薪水，此前日产汽车控制的三菱汽车（Mitsubishi Motors）今天批准任命他为董事长，并为董事会成员提供了三倍的薪酬。

股东投票赞成将三菱公司11名内部和外部董事的年度薪酬总额上限提高至30亿日元（2,606万美元），其中包括20亿日元的薪水和10亿日元的股票期权。

在日产汽车于10月份收购了日本第六大汽车制造商34％的控股权后，三菱已改组高层管理人员并任命戈恩担任其11名董事会成员，后者正努力从里程欺诈丑闻中恢复过来。

在一次特别股东大会上，一些人提出了关于提高高管薪酬的担忧，而三菱在其许多国内车型上都夸大了燃油经济性之后，正按计划公布年度净亏损。

首席执行官Osamu Masuko告诉股东：“我们认为在优先考虑公司复苏的同时减少薪酬是不合适的。”

这家汽车制造商表示，正在增加其高层薪酬计划，以激励高管人员改善公司的管理并吸引人才。

例如，如果明年我们不回到黑色，薪酬（不包括股票期权）将不会加倍。由于薪酬是基于绩效的，因此，如果我们的表现不好，董事的薪水将反映出来。

在截至3月的财年中，三菱已向其前10名董事支付了4.23亿日元的薪酬，低于此前为此类薪酬预留的最高9.6亿日元。

该公司尚未确定戈恩的薪水和福利，周三的投票结果尚无法立即得到。

雷诺-日产补偿

作为雷诺-日产汽车制造商联盟的负责人，戈恩在2015年获得了约1700万美元的综合报酬，尽管雷诺股东在今年早些时候投票反对了他的720万欧元（合765万美元）的薪酬。

高管薪酬是法国的一个主要政治问题，法国政府拥有雷诺18％以上的投票权。戈恩上个月告诉路透社，他预计政府将在2017年反对他的薪酬方案。

戈恩已经是汽车行业薪酬最高的高管之一，其中还包括通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）和福特首席执行官马克·菲尔兹（Mark Fields），后者去年共获得2860万美元的薪水和福利，而福特CEO Mark Fields的薪酬总额为1860万美元。 。