全新的2019 Subaru Ascent是该品牌重返三排SUV类别的坚实回报。除了熟悉的样式仍然遵循该汽车制造商在其流行的小型SUV /旅行车中使用的设计语言外，Ascent还秉承了斯巴鲁久负盛名的安全性，实用性和可负担性的传统。它的内部质量非常出色，其降噪能力达到了豪华级别，其标准的全轮驱动和EyeSight安全套件使它以一个命运多Tri的Tribeca从未有过的竞争方式进入了一个竞争激烈的领域。

哪一个：当然可以，很好。但我想提请您注意一项特别功能，在国家驾车日这一天显得尤为相关：这件令人敬畏的19杯架。

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尽管我从不热衷于随车乱扔垃圾，但我还是当地居民的食物清道夫，能够无缘无故地ho积无数的零食。我也很想保持水分，常常远远超出维持生命的必要性。当我们购买了我们的2018年最佳，获奖的长期大众Atlas一年时，我认为我们找到了像我这样的嘴和家庭一样理想的游乐设施：这辆车有17个杯托，可以装满塔可钟可能会通过直通车窗提供的尽可能多的杯子。即使我与其他六个人一起坐满Atlas，并向他们订购了两杯饮料，我仍然有足够的空间容纳自己的五种饮料，足以让我的小队和我从一个休息站to到下一站。

尽管我们最近的正面对比证明了Atlas仍然是首选的三排SUV，但我的初步评估至少在某一方面还为时过早。

上升功能（后排座椅有一个时间）19个杯架散布在机舱内-每个前门各两个，第二行后门各三个，中控台四个，第三行共五个（斯巴鲁的工程师巧妙地坚持认为，最渴求的第三排乘客坐在右侧的座位上，那里有三个杯架，而不是“两个”。）

从角度来看，如果您喜欢在Wendy's订购32盎司的大包装，那么您的Ascent可以容纳多达608盎司的消耗性液体-相当于4.75加仑。每位乘客近2.4杯酒。如果您想淘汰自己，可以在Jalopnik上找到更多的深入计算，但是如果没有这一点，则该点应该足够图形化：在极少的情况下，您会发现Subaru Ascent缺乏饮料储存空间。

2月，《华尔街日报》提出了一个问题，即我们是否正在达到“峰值杯座”。鉴于自动驾驶汽车和续航能力也在不断提高的电动汽车的兴起，从长期来看，这个问题似乎还远未解决。这似乎是一个错误的提问，因为公路旅行中的薄弱环节将不是您的汽车中缺乏饮料存储，而是您缺乏饮料存储。

我们可能已经达到了这一点。在EPA估计的21/27/23 mpg城市/公路/基础型号和20/26/22 mpg燃油效率相结合的情况下，即使对于Ascent的上限量版和Touring内饰，您可能要行驶400英里以上范围;祝您的斯巴鲁在不经过休息的情况下顺利通过两个杯子塞满。2019年的Subaru Ascent具有实用的工程向导功能，可邀请嘴（和嘴用于抵抗浴室的惩罚），以了解他们可以从星巴克的直通车路线中获得多少收益。赔率不错，您需要在上升之前腾出空间。

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