起亚在2016年的表现是半杯全/半杯空的命题。销售增长良好-考虑到起亚的阵容在轻型卡车上不多，尤其令人印象深刻。但经销商的利润全年下降了约16％。

根据起亚经销商委员会即将卸任的主席本尼·扬特（Benny Yount）的说法，由于起亚的雄心勃勃的目标是到2020年达到5％的市场份额，因此利润下降与经销商有关。扬特拥有北卡罗来纳州希科里的派拉蒙汽车集团。

起亚的经销商委员会与其高管（尤其是起亚汽车美国首席执行官Jang Won Sohn和首席运营官Michael Sprague）之间的沟通非常出色，但它仍在不断努力，以保持起亚汽车美国和起亚汽车金融的了解并迅速做出反应。快速的市场变化，因此市场份额目标不会以牺牲利润为代价。

65岁的Yount与员工记者David Undercoffler谈及起亚的经销商在迈向共享目标时所面临的问题。

问：起亚在美国的销量在2016年增长了3.5％。起亚经销商当年的利润如何？

A：那是不幸的事情：销量上升，但利润下降。起亚经销商的平均年度利润可能下降了约16％。每当您的经销商利润下降时，这都会给我们的经理带来很多问题。我们的员工薪酬受到影响，我们的营运资金也受到影响。您不能继续建立营运资本，然后就减少了对设施和改进的投资。因此，始终保持盈利能力至关重要，在这里您可以继续创建所需的营运资金，因为有很多事情需要改进。

哪些方面最需要改进？

我们始终需要确保我们拥有正确的设施以及正确的品牌形象。在最近几年中，许多经销商已经在这些设施上投资了数百万美元。尚未投资的交易商，我敢肯定他们会看看自己的获利能力，如果他们没有产生可观的利润，他们可能会有点犹豫。

起亚，他们非常了解这一点，并且他们正在竭尽全力，尽一切努力为MSO（市场份额目标，起亚的阶梯式计划）带来必要的计划和调整。继续帮助我们将这些利润恢复到需要的水平。

是什么导致盈利能力下降？

我们的市场比过去竞争激烈。我认为真正影响到我们的一件事：我们本身没有任何卡车或大型运动设施。索伦托是一辆很棒的车。我们做得很好。但是，在分频方面，我们很少。今年卡车一直很畅销。所以我认为这有点伤害我们。

同样，我们所处的市场也存在很多竞争和压力。以我们出售Optimas的中级市场为例。该细分市场下降了，这是我们的大型汽车之一。所以这有点痛。起亚为我们带来了很棒的产品。但是我们不会很快有卡车；我们可能永远不会有卡车。但是刚刚推出的Sportage是非常不错的补充。那确实使我们领先。最初，我们在供应方面存在一些问题，但他们已经提高了这一水平，现在进展非常顺利。

我们现在有一个新的Forte和一个新的Cadenza。这些事情才刚刚起步，如果我们能够得到起亚的正确支持，那么我认为这对我们将是一大好处。

起亚如何帮助经销商销售更多车辆？

最终，您必须具有制造商的正确支持程序。多年来，我们的MSO程序（阶梯式程序）一直是一个很好的程序，但是我们对其进行了一些更改，我认为我们需要进行更多更改。我们需要继续对其进行调整以使其正确。

这对许多经销商，MSO计划及其目标来说都是一个痛处。我们已经制定了一个非常积极的计划，我们希望到2020年达到5％的市场份额，因此我们可以做到这一点，但是我们必须确保在达到销量目标的同时，因此我们不能同时牺牲经销商的盈利能力。

您必须在金融领域拥有强大的俘虏能力。起亚汽车金融一直是很好的合作伙伴。他们确实摆了很多东西，但是市场在不断变化，他们将不得不回来并给经销商更多的帮助，并真正监视市场以确保他们保持我们的竞争力。

起亚现在的市场份额是多少？

我认为我们现在的市场份额约为3.8％。

经销商是否有信心到2020年能达到5％？

我认为他们对此感到很坚强。当我们看到这些产品即将到来时，我们对这些产品充满了信心，这将归结为我们必须保持竞争力的支持计划。而且，如果我们能够做到这一点，那么我认为我们一定可以应对这一挑战。而且我认为我们每年可能要达到90万套，而现在我们已经超过60万套。

经销商是否要求现代和起亚首次亮相的新B级跨界车？

绝对是他们的要求。他们真正要求的其他事情之一-您知道灵魂对我们来说是如此的畅销，多年来，我们真的很想在全轮驱动中看到它。

起亚正在计划什么吗？

进行了很多讨论。我们已经讨论过了。正在考虑中。我认为，最终，他们会想出一些办法，要么该车辆将成为全轮驱动，要么它们将具有更好的性能。

利率上升。经销商是否担心对平面布置的影响？

这是任何经销商的主要关注点。您拥有的最大支出是广告，人员和平面布置图的支出以及运营。因此，这是一个令人关注的领域；我们目前没有起亚提供的平面图帮助。这是不时提出的另一个主题，我们出于各种原因没有这样做。

我们通常用于平面布置协助的大部分资金，将用于经销商的奖励和阶梯计划。而且我认为总体上来说我们很喜欢它，因为它确实帮助我们保持了竞争力。现在，您有一部分经销商喜欢它，并且有一部分经销商说：“看，给我们布置图帮助，因为我们知道这是我们每个月都会得到的。”我认为这些是将继续讨论的主题。

起亚经销商的服务业务如何？

服务一直是一个亮点。我认为对于大多数经销商来说，固定业务一直是一个亮点，而且还在不断增长。起亚经销商的固定吸纳量每年都在增长。起亚公司服务和售后服务副总裁约翰·克劳（John Crowe）和他的团队做得很好。他们会努力确保这些召回不会伤害我们。就我们拥有的所有专营权而言，起亚汽车召回对我们造成的破坏最少，比其他任何专营权都大。这只是对他们试图保持这种状态的见证。

J.D. Power在其2016年初始质量研究中将起亚汽车评为第一名。起亚经销商是否看到了这一奖项的切实影响？

消费者的回应方式非常积极。我在对话和会议以及其他所有内容中听到人们确实注意到了这一点。而且我认为，有很多人因为该奖项而成为起亚品牌，并且真​​的认识到，天哪，这是一个非豪华品牌，最终排名第一。我们来看看背后的制造商-保时捷名列第二，依此类推-在这些真正的高端汽车中您都可以找到。这是第一的起亚。一定有一个原因。因此，这对于起亚品牌来说是一笔巨大的财富。它增加了销量。它带来了不同的客户。我认为这为该品牌带来了一个新的，更高端的买家。因此，这对品牌的整体形象产生了积极的影响，我认为其中还有很多残余。