该法案的支持者表示，拟议中的康涅狄格州法案将要求拍卖明显地缴纳其费用，但由于当地拍卖行的推迟，该法案已被取消考虑。

S.B.由共和党参议员约翰·基塞尔（John Kissel）在1月份提出的190号法案，将修改该州的一般法规，以“要求拍卖行在拍卖前张贴或提供交易费用”。

康涅狄格州的二手车批发商弗兰克·德格雷（Frank DeGray）与基瑟尔及其工作人员一起介绍了这项立法，他在接受《汽车新闻》采访时说，该提案已被取消审议，并且比立法机关的联合委员会举行了两次公开听证会。一般法律。

德格雷在给《汽车新闻》的一封电子邮件中说，拟议中的法案可能会导致该国制定同类法律，但该州面临着该州汽车拍卖的压力。

康涅狄格州法明顿市南部汽车销售副总裁加里森·哈德金斯（Garrison Hudkins）在2月7日的听证会上告​​诉立法者，这项立法如果通过，将损害拍卖的竞争力。南方汽车表示，这是美国最大的独立汽车拍卖会，在美国每个州，加拿大和墨西哥都有注册经销店。

哈德金斯说：“我们是一家国营企业。”“我们的竞争者会珍惜采用我们的定价结构的想法。...如果我们要公布费用结构，将导致与大型上市公司的价格战，如果愿意的话，它们将在更高的领域竞争。”

德格雷告诉立法者，该法案将为拍卖业务带来急需的透明度。

德格雷在一次公开听证会上告​​诉立法者：“没有法律或法规要求在销售点或任何地点公布拍卖费用。”“如果您是康涅狄格州的新许可汽车经销商，则没有任何机制可以在任何地方的拍卖中找到交易费用。我们是否应该告诉这些新造的企业主进行有根据的猜测？”

哈德金斯还警告康涅狄格州立法者，费用的披露可能会使拍卖违反与某些客户的保密协议。

哈德金斯说：“在我在南方拍卖行任职期间，我们已经处理了超过一百万笔交易，交易的每一方都有买方和卖方。”“从未有人断言我的拍卖费结构损害了任何汽车经销商或使汽车经销商破产。”

该法案已于一月份移交给普通法联合委员会。随后就该法案举行了两次公开听证会。

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