丰田汽车事业部市场总监埃德·劳克斯（Ed Laukes）是十年前在密歇根州丰田汽车（NASCAR）首次参加NASCAR比赛时，仅有几个戴着该品牌徽标的看台上的人之一。一整罐啤酒从篱笆上扔了过来，他的头在颤抖。

他说，如今，丰田拥有忠实的粉丝群，并且只是另一个激烈的竞争对手。劳克斯（Laukes）与工作人员记者劳伦斯·伊利夫（Laurence Iliff）谈及赛车对丰田这个品牌的意义，以及它如何帮助该公司销售汽车。

“因此，2007年是我们开始在NASCAR进行杯赛的时候。显然，底特律3当时已经非常嵌入到NASCAR中，并且我们是日本的第一个竞争对手。因此，我们的接待并没有被很多粉丝完全接受。

“在丰田公司，我们衡量所有事情，而衡量事情之一就是购买意向，因为我们认为，简单地说，如果我们可以将丰田列入购物清单，那么您就有很大的机会购买我们的产品。而且我们衡量了NASCAR车迷的购买对价，考虑到对价，我们比底特律3便宜约40％，降到了与本田或日产相同的区域。

“所以，快进到2015年，2016年。我们在NASCAR车迷中的考虑等于或略高于底特律3 [大约60％的品牌会考虑]。真正的故事就是我们如何参加这项运动。我们很随意地进来。我们没有破坏他们的运动。我们没有统治。直到2015年，我们才赢得了第一个冠军。去年，我们赢得了第一个制造商的冠军。

“我们投资了这项运动。当人们走上赛道时，他们看到了我们的展示，我们将Toyota品牌赋予了NASCAR车迷以人性化的氛围。我们向他们展示了我们的美国化，我们在美国的投资，也向他们展示了我们的工厂，我们的经销权。而且，我们让他们在NASCAR上被认为具有日本特色的时尚品牌带来乐趣。”