通用汽车的猎户座装配350千瓦阵列太阳能
来源:
2020-04-16 17:46:16
没有什么比密歇根州炎热的夏天更能为一些房屋供电了。通用汽车公司在底特律以北约40英里的猎户座工厂旁的两英亩土地上建造了一块太阳能电池板,从而充分利用了这种阳光。通用汽车正在与底特律的公用事业公司DTE Energy合作进行该项目,该项目涉及一个350千瓦的阵列,该阵列将能够为大约45所密歇根州的典型房屋提供电力。该工厂建于1983年,每年生产约10,000辆汽车,其中包括Chevrolet Sonic和Buick Verano车型。该阵列是美国汽车制造商努力的一部分,到2015年将其工厂使用的太阳能发电量翻一番,达到60兆瓦。通用汽车在1月份发布了自2009年破产以来的第一份年度可持续发展报告,并表示它实现了减少碳足迹的许多目标,包括使80多家工厂免于垃圾填埋,并使它们92%以上的工厂循环利用。浪费。就在本周,通用汽车表示现在拥有100个“免垃圾填埋”设施。这家汽车制造商表示,希望将其工厂的碳足迹进一步减少20%,并将用水量减少15%。详细信息如下。显示全文PR文本Orion Assembly将从太阳电池阵列中获取能量,以提供足够的能量来为密歇根州密歇根州奥里恩湖的45户家庭提供动力。很快将拥有一个容量足以为密歇根州的45户家庭供电的太阳能电池板。DTE Energy拥有的350千瓦阵列的能源将被送回电网,供地区家庭和企业使用。总共节省的能源相当于避免了261公吨的CO2进入大气。通用汽车可持续发展与全球监管事务副总裁迈克·罗宾逊说:“去年,我们承诺到2015年将全球设施的太阳能产量从30兆瓦增加一倍,达到60瓦。”“我们坚信要利用清洁,可再生的能源,因为有可靠的商业案例可以进行,并且对环境有利。”这种阵形加强了我们的进步。该阵列是DTE Energy的SolarCurrents试点计划的一部分,该计划要求在未来三年内在客户屋顶或物业上安装光伏系统。目标是在整个密歇根州东南部发电15兆瓦。DTE能源营销与可再生能源部副总裁Trevor Lauer表示:“ SolarCurrents建立在我们与GM长期的合作关系的基础上,以帮助其尽可能提高能源效率。“我们与通用汽车的伙伴关系是我们公司如何努力建立更节能和可持续发展的未来的另一个例子。”DTE Energy将在朝南的两英亩土地上建造该阵列,以最大化输出。它将为当地的房屋和企业供电。太阳能电池板是Orion环保工作的最新方面。该设施由附近两个垃圾填埋场的气体驱动,每年可节省110万美元,并减少了释放到空气中的二氧化硫和氮氧化物。这样可以节省超过6,300吨的二氧化碳进入大气层。工厂的照明升级节省了575,895美元,同时还通过使用允许工厂员工实时跟踪能源使用情况以提高效率的软件,将二氧化碳减少了5,003公吨。这相当于442户家庭使用的能源。无需底漆炉的新型生态涂料工艺可通过垃圾填埋气加热,每辆车消耗的能源仅为其替代能源的一半。通过这些涂漆工艺的改进,该工厂有潜力在三班制的全部产能下减少约80,000吨的温室气体排放,这相当于每年避免14,000辆汽车的排放。仅在美国,通用汽车能源消耗的2.1%来自可再生资源。有关通用汽车在环境方面的承诺的更多信息,请访问其可持续发展报告和环境博客。通用汽车公司(纽约证券交易所:GM,TSX:GMM)及其合作伙伴在30个国家/地区生产汽车,并且该公司在全球最大,增长最快的汽车市场上拥有领导地位。通用汽车的品牌包括雪佛兰和凯迪拉克,以及宝骏,别克,GMC,霍顿,五十铃,解放,欧宝,沃克斯豪尔和五菱。有关该公司及其子公司(包括全球领先的汽车安全,保安和信息服务提供商OnStar)的更多信息,请访问http://www.gm.com。DTE Energy(NYSE:DTE)是一家位于底特律的多元化能源公司,致力于在全国范围内开发和管理与能源相关的业务和服务。其运营单位包括底特律爱迪生,为密歇根州东南部的210万客户提供服务的电力公司,MichCon,为密歇根州的120万用户提供服务的天然气公用事业公司以及其他非公用事业公司,其能源业务专注于储气和管道,非常规天然气生产,电力工业项目以及能源贸易。有关DTE能源的信息,请访问dteenergy.com,twitter.com / dte_energy和facebook.com/dteenergy。通用汽车在无垃圾填埋场设施中达到世纪标志汽车制造商在2011年在其全球工厂回收或再利用了260万吨公吨2012-06- 19密歇根州兰辛市–单个塑料袋生活垃圾代表的垃圾量超过100个通用汽车设施的总和。通用汽车最近在密歇根州兰辛市增加了第100个无垃圾填埋场设施-一个零件配送中心。这是该公司正在进行的减少废物工作的一个里程碑。没有其他汽车制造商拥有如此多的设施来实现零垃圾填埋。通用汽车首先减少浪费,然后专注于回收和再利用。2011年,该公司在全球工厂回收或再利用了260万吨。这相当于超过3800万个垃圾袋。或者,对于纽约市的每个居民来说,一个多月的垃圾价值。通用汽车从其全球工厂回收的废物比其他任何汽车制造商都多。通用汽车公司可持续发展和全球法规事务副总裁迈克·罗宾逊说:“我们的无垃圾场计划通过提高效率,创收并激发创新性,并利用回收材料制成的产品来继续增强我们的业务。”“这是一个整合在我们业务流程中的使命”。这里的每个人都在成功中发挥作用。通用汽车15年前就开始跟踪废物,并且凭借这种见识,每年都在提高其回收率。它在全球范围内的所有设施(包括无垃圾填埋场的工厂和所有其他设施)合起来,可以回收或再利用所产生废物的90%以上。“通用汽车成功的秘诀之一是建立了一个致力于回收材料并保持使用状态的强大供应商网络,”汽车制造商,供应商和汽车制造商论坛的环境供应商合作伙伴关系执行董事史蒂夫·赫勒姆说。美国环境保护署。“他们的团队定期促进对话,与公司建立联系,甚至为他人展示创意的回收范例。”通用汽车与其供应商合作,将来自各种工厂的废纸板回收到别克君越和维拉诺内饰顶板上的吸声器中。雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡上的导流板是用汽车制造商的试验场上的旧轮胎制成的。通用汽车定期与各种规模和行业的公司分享其回收最佳实践。在作为一家新公司的第一份可持续发展报告中,通用汽车承诺在2020年之前再增加25个无垃圾填埋场,并将总浪费再减少10%。自1997年以来,该公司已将总浪费减少了至少43%。2011年,通用汽车在其全球制造工厂将每辆车产生的总废物减少了5%。去年,其回收和再利用工作避免了1000万吨二氧化碳当量的排放。通用汽车的无垃圾填埋名册包括其全球制造工厂的一半以上。独立的可持续发展机构《两个明天》审核了通用汽车在无垃圾填埋和回收方面的领导地位。有关通用汽车在环境方面的承诺的更多信息,请访问其可持续发展报告和环境博客。通用汽车公司(纽约证券交易所:GM,TSX:GMM)及其合作伙伴在30个国家/地区生产汽车,并且该公司在全球最大,增长最快的汽车市场上拥有领导地位。通用汽车的品牌包括雪佛兰和凯迪拉克,以及宝骏,别克,GMC,霍顿,五十铃,解放,欧宝,沃克斯豪尔和五菱。有关该公司及其子公司(包括全球领先的汽车安全,保安和信息服务提供商OnStar)的更多信息,请访问http://www.gm.com。