2008年秋天接受调查的23个品牌仍在营业。其中，有四个在主流行业中排名大幅上升。现代杆位从第18位上升到第9位。据ALG称，福特汽车和卡车从第15位升至第7位，从第8位升至第3位。起居第23位的是起亚。它在18日的位置仍然不理想，但是这个数字一定会发生变化。也许在三年之内，它会像同级公司现代公司那样排在第9位。

然后，根据ALG的统计，您有那些下跌了3个或更多点的公司，这是三年来的大幅下跌。斯玛特（Smart）从第17位移至第23位，占据了最后一席。接穗（Scion）和三菱（Mitsubishi）也分别下降3位至第15位和第13位，而Mini将三人组的排名降低至第10位。没有其他汽车制造商看到更大的动静。

在这四个列表中，该列表中最令人惊讶的两个是Mini和Scion，尤其是后者，它是由丰田制造的，后者是主流列表中的第二大公司。其雷克萨斯品牌（见下文）在豪华车名单上排名第一。Mini可能因过度曝光而遭受打击，因为它在市场上投放了很多品牌。它的母公司宝马在奢侈品牌榜上排名第二。

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在列表上看到智能并不奇怪，因为它从未被视为好车。从来没有人说过：“当然，它的油耗很差，不切实际，并且有潜在的死亡陷阱，但至少它做得好。”三菱汽车尽管广受好评，但似乎陷入了死亡漩涡。该公司谈论强劲的同比销售增长率，但这些数字具有误导性。今年将有幸售出100,000辆汽车，其中八分之一是Outlander Sport。

它的车辆可能像吐司面包一样乏味，但本田的感知质量仍在继续繁荣。它在2011年秋季名列榜首，其次是丰田，这仅说明了美国公众的记忆力有多短。就在18个月前，人们将丰田视为有毒财产。现在一切都好了。ALG预测，丰田将很快从本田手中夺回头把交椅。

在豪华方面，排名靠前的品牌是雷克萨斯，奔驰和宝马。接下来的三个地点分别是保时捷，Ac歌和英菲尼迪。萨博（Saab）是唯一一家自2008年以来质量明显下降的公司，考虑到该公司目前并非真正从事制造新车的业务，这不足为奇。

捷豹，路虎和阿尔法罗密欧在2011年秋季感知质量研究中排名靠前的奢侈品牌。出于未知原因，尽管有两个主要因素，ALG还是将阿尔法·罗密欧纳入了研究范围：该公司自1995年以来就没有在美国销售新车，并且不打算在2013年第三季度之前再次销售新车。大约两年后。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）应该关注这一质量研究并立即开始其营销活动。人们已经充分警告美国人对它的产品没有美好的回忆。