美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）宣布，福特汽车公司将召回2010和2011款车型中的部分福特Fusion和Mercury Milan轿车，其中包括128,616辆车。这些车辆配备了17英寸的钢制车轮设计，可能会在将车轮保持在轿厢上的螺栓上产生过大的力，并随着时间的流逝；该力会导致车轮螺栓断裂。一旦这些螺柱中的一个断裂，对其他螺柱的压力就会增加，这可能导致其他螺柱随着时间的推移而断裂。如果不解决此问题，则在汽车行驶时，车轮可能会脱离车辆–很明显，这给麻烦的Fusion和Milan轿车的乘客以及周围道路的乘客带来了严重的风险。

导致福特召回128k + 2010和2011 Fusion和Milan轿车的问题的出路是钢轮后部的安装垫，福特认为这是“有毛病的”。福特还认为，在其中一些召回的Fusion和Milan车型上，后轮安装表面可能未正确组装，而问题的钢轮构造又增加了驾驶时车轮分离的可能性。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于2011年1月首先就2010年和2011年的福特Fusion和Mercury Milan轿车展开了调查。总体而言，NHTSA收到了29则有关此问题的投诉，其中有6例在驾驶过程中其中一辆汽车的车轮脱落。在这些报告的案件中，有五个看到后轮与车辆分离，而另一个则看到前轮被拆下–前轮是更为严重的问题，因为丢失一个车轮时，很难控制车辆驾驶汽车。好消息是，在这些事件中，没有受伤。

应当指出，本《 Fusion and Milan召回通知》中解释的情况是驾驶员/车主应能够自行识别的问题类型。在我从事汽车工作的岁月中，我看到各种各样的汽车都破坏了车轮螺柱，但除了极高速事故或马力超过1,000的牵引车外，这一切都没有一次发生。这些模型的所有者应查看所有四个轮子，以确保所有螺柱仍然都就位。对于普通的Joe Carowner来说，很难知道车轮是否正确安装或双头螺栓是否开裂-但是如果它们丢失了，那么任何适合驾驶的人都应该能够看到并知道出了点问题。

福特将从1月开始与受影响的128,616辆福特Fusion和Mercury Milan轿车的车主联系，届时将要求车主返回其当地经销商处，在该经销商处将更换所有四个车轮的车轮螺栓。经销商还检查17英寸钢轮和后制动组件的安装表面，以确保适当的安装和安装能力。简而言之，机修工将检查整个车轮总成，以确保车轮螺栓不会断裂……从而使车轮不会掉落。

（请注意：此图像中的汽车不包含钢制车轮，因此不会包含在此Fusion召回中，这是福特汽车提供的漂亮图片。）

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