Cyclone Power Technologies将成为TACOM的总承包商

根据媒体发布的消息，旋风将取代美国陆军/坦克司令部（TACOM）担任Advent Power Systems的总承包商，但仍需进行正式修改。在一个利用旋风发动机技术开发多行作战车辆辅助动力装置的项目中，受影响的军用车辆将是M1艾布拉姆斯坦克，IAV斯特瑞克和布拉德利战车。

用于记录和辅助电源的单元也称为APU。尽管这项技术已被军方接受，但可以预见的是，家庭和汽车的未来商业应用也具有强大的基础。由于发动机的全燃料，对地球友好的特性，除了其成本优势和可扩展性之外，旋风发动机非常适合在几乎所有运输，发电，设备和其他重要应用中替代内燃机。

关于公司股票，Cyclone Power Technologies Inc.（OTCQB：CYPW），陆军的合同价值转移到了Cyclone，价值为140万美元。但是，如果这个第一阶段的项目进入明年的第二阶段，它可以为Cyclone带来数百万美元的额外收入。这将为这些紧凑，高效和多燃料发电机的最终商业化提供进一步的开发支持。

飓风总裁克里斯托弗·尼尔森（Christopher Nelson）评论说：“收购Advent的交易标志着我们公司和股东的重要里程碑。通过TACOM合同，我们预计明年将获得可观的收入，并有望获得长期客户。我们相信，在削减军事预算的同时，使我们的军队更加高效并节省政府资金的环保技术（如旋风发动机）将继续获得资金和支持。飓风将积极争取这些有益的机会。”

迈尔斯博士评论说：“我们很高兴完成此次收购。Advent现有的政府关系以及Cyclone的发动机技术为我们现在和未来提供了许多优势。对于两家公司来说，这是一个令人兴奋的时刻。我对旋风完成美国陆军合同，并最终将其发动机技术商业化用于军事和民用客户的能力充满信心。”

收购的购买价格是150万股Cyclone普通股。该考虑将暂时保留在托管中，直到陆军合同正式更新为止，并且由于有两年的合同泄漏条款进一步限制了转售。

但是，如果您错过了含义，那么创新在汽车技术圈中很少使用。它是合同法和商业法中使用的术语。在这种情况下，创新是指以新的义务代替履行义务或与新的一方替代协议的一方的行为。

这不是TN关于该公司与军方关系的第一份令状。读：代表艾伦·韦斯特（Allen West）访问Cyclone Power Technologies和Raytheon：Cyclone Power的内燃机游戏改变者

关于旋风动力技术

Cyclone Power Technologies是屡获殊荣的Cyclone Engine的开发者。CycloneEngine是一种全燃料，清洁技术的发动机，具有强大的功能和多功能性，可运行从废能源发电机，太阳能热系统到汽车，卡车和机车的所有设备。由公司创始人兼首席执行官哈里·斯科尔（Harry Schoell）发明的专利旋风发动机是一种生态友好型内燃机，其巧妙设计旨在通过紧凑的蓄热过程实现高热效率，并且几乎可以使用任何燃料（包括生物柴油）运行。合成气或太阳能-同时减少温室气体排放并向空气中刺激污染物。

旋风发动机被《大众科学》杂志评选为2008年度发明奖，并在2006年和2008年获得了汽车工程师协会的AEI技术奖。此外，旋风被布劳沃德县环境保护局评为年度环境业务。有关更多信息，请访问www.cyclonepower.com。

[全面披露：作者拥有CYPW的股份，作为其长期IRA股份的一部分]