众所周知，通用汽车公司正在经历其公司历史上最好的增长。不足为奇，因为该公司只有两年的历史。即使与“旧通用汽车”时代相比，该公司似乎也正朝着惊人的数量发展。这笔交易并非无济于事，但通用汽车公司首席执行官兼董事长丹·阿克森在昨天（2012年6月11日）的通用汽车股东大会上指出，尽管通用汽车正在盈利，但它们与公司的目标不符。

通用汽车公司《财富》美国500强排名过去一年，通用汽车公司创造了约76亿美元的利润（含B）。在通用汽车公司最近的新闻发布中，该公司指出，这是一家《财富》 500强公司，通用汽车公司在总收入中名列前茅，但在利润榜上却略低。尽管许多其他业务都属于其他类型的行业，例如消费电子市场（认为是iPAD）和石油行业（还记得术语“超额利润？”）通用汽车认为其利润应该更高。在关于该主题的声明中，阿克森先生说：“通用汽车在收入方面排名第五，但是在利润方面，通用排名第二十。为了成为一个伟大的公司，通用汽车必须通过稳步提高利润率来弥合这一差距。这是获得通用汽车股票蓝筹倍数的基础，并确保该公司能够世代相传，而不仅仅是几个季度或几年。

通用汽车不支付利润税新闻稿中没有提到通用汽车在税后利润中排名的位置。2009年，通用汽车被美国纳税人通过联邦政府批准了495亿美元的救助计划。自2009年以来，通用汽车已创造了超过130亿美元的利润。但是，它不必为这些利润支付任何税款，这与石油公司，苹果，美国所有未获得救助的小型母子公司和流行企业不同。这使通用汽车与花旗银行（Citibank）等通常被称为“华尔街”的公司一样幸运。在过去两年中，有很多人抗议。尽管通用汽车确实缴纳了其他税种，例如工资税和州税，但与通用汽车公司像其他典型美国公司一样对待通用汽车，其利润所应缴纳的税款相比却很小。

通用汽车的平台共享计划为了提高通用汽车的利润，艾克森先生概述了该公司将重点关注的一些步骤，包括：-到2018年将“架构”减少50％。这转化为平台共享，这不一定是一件坏事，但导致通用汽车公司进行了一些徽章设计，而在过去却无济于事。-与以上所述矛盾的是，它发起了历史上大规模的产品攻势。显然，更多的通用汽车在相同的基础上。作为获奖产品的一个例子，阿克森先生指出了新的别克Verano Turbo。-通过使用“堡垒”资产负债表保护公司，并解决一些养老金问题。-在欧洲工作，以达到本地产品和模型目标并与工会在引进新模式的同时，为了获得更大的让步而“降低产能”。

总结通用汽车公司的情绪时，阿克森先生说：“我们现在有了明确的责任心，明确了目标，这是通用汽车正在进行的广泛文化变革的一部分。”