根据凯利蓝皮书的“ 2012年7月蓝皮书市场报告”，混合动力和替代能源汽车的销量上个月跃升了164％。这违背了以下观念：当汽油价格下跌时，替代能源和节油汽车的销量就会上升。与上个夏季相反，上个月随着汽油价格下跌，情况发生了逆转。

丰田凭借雷克萨斯赢得大奖。谁会在这种情况下发挥最大作用？丰田的雷克萨斯（Lexus），更重要的是雷克萨斯CT200h。混合动力车的销量同比增长了近500％。雪佛兰Volt紧随其后，销量同比增长200％以上。

历史闪回。当我们比较2011年的数字时，这些数字表明替代燃料汽车的健康增长。考虑到到2011年1月1日，当汽油价格为3.09美元时售出了13777辆替代能源汽车，今天的数字还不算太过低，当时有23778辆汽车的汽油价格为3.54美元。

根据《凯利蓝皮书》汽车洞察力的高级市场分析师Alec Gutierrez所说，所有这些原因是：“丰田普锐斯是细分市场增长的最主要推动力，与去年六月相比，其销量激增了300％以上。自从推出超小型Prius c和类似旅行车的Prius v以来，对Prius的需求一直很高。由于去年库存的丰田库存短缺，Prius的销售数字也显得特别强劲。”

倾角和高点。但是，历史确实表明，当汽油价格下降时，预算就可以用于购买其他更传统的车辆。的确，当2011年6月汽油价格下跌13美分至3.68美元时，售出了8,995辆替代能源汽车。到2011年10月，当汽油价格从3.61美元跌至3.45美元时，售出了15462辆节油汽车。第二个月，汽油价格下跌了3.38美元，售出了20,039辆。最终，最大的高峰出现在今年，当时野生石油波动给我们带来了以下收益：2月，汽油价格为3.58美元时，售出了25163辆替代能源汽车。第二个月，当油价飙升至3.85美元时，这一数字跃升至35,687。4月继续这一趋势，售出29,799辆汽车，每加仑3.90美元。

显然，我们现在所面对的不仅仅是简单的动态，即汽油价格上涨时，人们会购买节油汽车。这几乎表明人们对石油价格的剧烈波动感到不安，宁愿谨慎对待。同时，由于汽油价格处于季节性低位，我们只能欢迎替代能源汽车价格上涨164％。